На строительство автобана «Приморское кольцо» Калининградская область хочет получить субсидию в 7,3 млрд руб.
Вопрос предоставления Калининградской области субсидий на строительство магистрали «Приморское кольцо» рассматривается сейчас в Правительстве РФ. Об этом сообщил министр развития инфраструктуры регионального правительства Александр Рольбинов.
«Первыми поступят субсидии в размере 1,9 млрд руб. Это средства, которые были заложены в бюджете для госкорпорации «Автомобильные дороги». Также Минтрансом проработан вопрос о пересмотре программ федерального дорожного агентства, в результате чего областному бюджету в
Как сообщалось ранее, кольцевой автобан «Приморское кольцо», строительство которого планируется завершить в 2015 г., пройдет вдоль всего морского побережья Калининградской области, передает «Интерфакс».
Первый участок автобана соединил областной центр с аэропортом «Храброво» и курортом Зеленоградск. Сейчас идет строительство второго участка от Зеленоградска до Светлогорска с ответвлением на Пионерский. Здесь строителям необходимо возвести 16 мостов и путепроводов, а так же уложить под полотно дороги более 4 млн. кб м грунта и песка. Второй участок автобана должен быть сдан в эксплуатацию до конца
Накануне предприятие, которое стоит на пороге масштабной реконструкции, осмотрел губернатор области Вячеслав Позгалёв. Он заявил, что уже разработан бизнес-план, который защитили в Минэкономразвития. Принято решение о кредите «Россельхозбанка» в 900 млн руб. на реконструкцию вологодского льнокомбината. В целом же она потребует порядка 8 млрд руб. Для перспективного развития льнозаводам необходима капитальная модернизация с заменой всего перерабатывающего оборудования, полная замена котельного оборудования, систем вентиляции, водоснабжения и пожарных линий.
«Мы уже не первый год ведем реконструкцию льнозаводов, льнокомбинатов, вооружаем крестьян современной техникой, семенами, удобрениями, - отметил губернатор. - Льнокомбинаты являются финальным звеном этой цепочки. Их восстановление стоит больших денег. Наши ткани сегодня признаны во всем мире, поэтому нужно наладить их массовое производство. Возрождение традиционного для региона возделывания льна - принципиально важная задача».