В Пскове утвердят проект закона об охранных зонах памятников
В данный момент завершается разработка проекта закона о зонах охраны объектов культурного наследия в Пскове. Данный вопрос неоднократно рассматривался на Совете по культурному наследию при губернаторе Псковской области.
«Проект должен разграничить сферу ведения государственного органа по охране памятников и органа архитектуры и градостроительства Пскова. Отсюда такая актуальность в восстановлении должности главного архитектора города и градостроительного Совета», - отметил председатель комитета Псковской области по культуре Александр Голышев.
Задача проекта - определить необходимый состав зон к объекту культурного наследия, описать границы этих зон и обосновать их. В нем должны быть разработаны градостроительные регламенты на земельные участки и объекты недвижимости, не вошедшие в границы территорий объектов культурного наследия, сообщает БН.ру
Схемами визуализации должны быть выявлены видовые точки и определены места смотровых площадок, с которых наилучшим образом воспринимается объект и его среда.
На стадии завершения работ находится реализация проекта по строительству транспортно-логистического терминала «Убылинский» в Пыталовском районе в Псковской области. В данный момент закончено строительство административно-бытового комплекса, складских помещений, котельной, трансформаторной подстанции и ряда других работ; ведется косметическая отделка помещений, асфальтирование территории под автостоянку - всего на территории ТЛТ сможет разместиться 600 транспортных единиц. Об этом сообщили на заседании Координационного совета при Администрации Псковской области по развитию приграничных территорий и инфраструктуры
Кроме того, в конце июня
На заседании совета также обсуждался механизм регулирования очередей перед многосторонними пунктами пропуска. Ранее специалистами Государственного комитета Псковской области по транспорту и связи был проведен анализ предложений по разрешению данного вопроса, поступивших от представителей ответственных ведомств. В ходе заседания в качестве наиболее перспективного варианта решения вопроса было обозначено строительство вблизи границы автомобильных логистических накопителей (АЛН) с обязательной электронной очередью для транспорта. Однако, как было отмечено, в настоящее время данный вопрос не урегулирован соответствующими нормативно-правовыми актами. По результатам обсуждения проблемы члены совета постановили предложить организациям, реализующим проекты по строительству ТЛТ, рассмотреть также возможность участия в реализации проектов по строительству накопителей и соответствующей инфраструктуры. С. Перников особо подчеркнул, что указанные проекты являются не только возможностью для развития бизнеса, но и способны решить проблему очередей перед пунктами пропуска.