В Пскове утвердят проект закона об охранных зонах памятников

26.04.2011 10:04

В данный момент завершается разработка проекта закона о зонах охраны объектов культурного наследия в Пскове. Данный вопрос неоднократно рассматривался на Совете по культурному наследию при губернаторе Псковской области.

«Проект должен разграничить сферу ведения государственного органа по охране памятников и органа архитектуры и градостроительства Пскова. Отсюда такая актуальность в восстановлении должности главного архитектора города и градостроительного Совета», - отметил председатель комитета Псковской области по культуре Александр Голышев.

Задача проекта - определить необходимый состав зон к объекту культурного наследия, описать границы этих зон и обосновать их. В нем должны быть разработаны градостроительные регламенты на земельные участки и объекты недвижимости, не вошедшие в границы территорий объектов культурного наследия, сообщает БН.ру

Схемами визуализации должны быть выявлены видовые точки и определены места смотровых площадок, с которых наилучшим образом воспринимается объект и его среда.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
Подписывайтесь на нас:

В течение 9 лет «Автодор» вложит 1,53 трлн руб. в строительство российских дорог
21.04.2011 18:05

В 2010-2019 гг. госкомпания «Автодор» вложит в строительство и реконструкцию 2298 км автомобильных дорог РФ более 1,53 трлн рублей, из которых 515 млрд – за счет внебюджетных источников финансирования сообщил председатель ее правления Сергей Костин на международном форуме «Транспортная инфраструктура России – инновационный путь развития», передает БН.ру

С. Костин отметил, что в соответствии с новой программой госкомпании, в 2019 г. предусматривается завершить строительство скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург от 15 до 684 км, ввести два пусковых комплекса ЦКАД протяженностью 202 км, построить обход Балашихи, провести реконструкцию трасс М-4 «Дон» и М-1 «Беларусь» и 143 км дороги М-3 «Украина».

К 2020 г. намечено создать от 12 до 20 тыс. км магистральных дорог. «Многое будет зависеть от того задела, который нам удастся создать в ближайшие 5-6 лет. Я имею в виду не только объемы выделяемого финансирования, но и формирование механизмов, которые в дальнейшем позволят диверсифицировать и расширить ресурсную базу финансирования отрасли, повысить качество и эффективность дорожного строительства», - отметил С.Костин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: