Сбербанк к концу 2011 года ускорит рассмотрение и одобрение заявок на ипотечные кредиты
Сбербанк РФ уже осенью 2011 года начнет выдавать ипотечные кредиты в режиме «кредитной фабрики». Об этом на сегодняшней пресс-конференции сообщила директор управления розничного кредитования Сбербанка РФ Наталья Карасева. Ранее, в феврале текущего года, обещание запустить «кредитную фабрику» для ипотеки к концу года давал глава Сбербанка Герман Греф на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным. Наталья Карасева уточнила, что к концу года ипотечная «кредитная фабрика» заработает во всех регионах России.
«Кредитная фабрика» Сбербанка представляет собой автоматизированную систему рассмотрения заявок на получение кредитов и позволяет резко сократить срок одобрения кредита. Для всех кредитов, кроме ипотечных, такая технология действует с начала 2011 года. В результате сроки рассмотрения стандартных заявок на кредиты банку удалось сократить до двух дней.
Сегодня же Сбербанк объявил и о снижении ставок по потребительским кредитам, некоторые из которых, как известно, также используются в сделках по улучшению жилищных условий. С 25 апреля 2011 года минимальная ставка по таким кредитам для клиентов, получающих зарплату на счет, открытый в Сбербанке, составит 15,3% годовых, для остальных категорий клиентов – 17% годовых. По автокредитам с сегодняшнего дня Сбербанк снизил минимальную ставку до 10,9% годовых. Как пояснила Наталья Карасева, снижение ставок стало возможным благодаря оптимизации бизнес-процессов в банке и сокращении доли просроченных кредитов. По ее словам, в первом квартале 2011 года Сбербанку удалось снизить долю просроченных кредитов в розничном портфеле с 3,9% до 3,8%. До конца года банк планирует удержать этот показатель в пределах 4%. При этом объем кредитного портфеля, по прогнозам Сбербанка РФ, увеличится в 2011 году примерно на 20%.
Выдача ипотечных кредитов в Сбербанке растет гораздо быстрее. В первом квартале 2011 года, по словам Натальи Карасевой, новых кредитов выдано вдвое больше, чем в первом квартале 2010 года, что примерно соответствует средним показателям по рынку в целом. В 2010 году, напомнила Наталья Карасева, Сбербанк выдал в 2,6 раза больше ипотечных кредитов, чем в 2009 году.
Ленобласти требуются современные транспортные артерии, позволяющие организовать перевозку как грузов, так и пассажиров. Об этом заявил в ходе заседания Совета по морской и транспортной деятельности при правительстве Ленобласти вице-губернатор Николай Пасяда. При этом представители бизнеса согласны вкладывать средства в развитие водного туризма и развитие инфраструктуры только на условиях государственно-частного партнерства.
«Частный бизнес может предложить совместное использование гаваней с государственными структурами и готов вкладывать средства в развитие инфраструктуры, например в районе Киришей (откуда открывается путь к Великому Новгороду), но осуществление этих проектов реально на основе государственно-частного партнерства», - считает генеральный директор ООО «Русский яхтинг» Денис Денисов. По его мнению, именно отсутствие инфраструктуры для маломерных судов и яхт – заправочных станций, причалов, проходных каналов – является сдерживающим фактором для развития отечественного водного туризма.
«Необходима региональная программа, которая обозначит точки развития малого флота, инфраструктуры водного транспорта», – высказал свое мнение директор по развитию ООО «Интер Яхт Сервис» Денис Синочкин. Он заявил, что для организации пассажирских и экскурсионных перевозок по Неве на территории области необходимы бюджетные субсидии, иначе перевозки для жителей окажутся слишком дорогими.
Совет предложил комитету по транспорту и транспортной инфраструктуре учесть предложения по созданию условий для работы инвесторов.