Судебные приставы России намерены продолжить выселение неплательщиков
Выселение неплательщиков за долги – «самый тяжелый вид исполнительной деятельности», сравнимый с отбиранием детей, поделился впечатлениями главный судебный пристав РФ Николай Винниченко.
По его словам, процедура выселения нередко сопровождается «жестким сопротивлением должника, порой переходящим в преступление». Бывали случаи, как публичного самоубийства неплательщиков, так и нападения на приставов. Николай Винниченко заметил, что в судебных решениях должно быть заложено переселение должников в «маневренный жилой фонд», однако признал, что на деле это не всегда выполняется, и иногда людей с вещами выселяют прямо на улицу.
Николай Винниченко отметил также, что в последнее время довольно широко применяется и так называемое «VIP-выселение» — то есть, принудительный снос домов богатых людей, построенных не на месте. «Были такие случаи в Твери, в Сочи», — рассказал он. Николай Винниченко обратил внимание на то, что процедура сноса таких домов сама по себе достаточно дорогая – может стоить миллионы рублей
ИА Росбалт
Власти Петербурга обещают до 2011 года капитально отремонтировать более 100 магистралей.
Для реализации пятилетнего плана потребуется свыше 250 млрд рублей. Начнут дорожники с «переделки» набережных в магистрали бессветофорного движения.
Такие темпы и объемы предусмотрены разработанной Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга (КБДХ) программой, которую сегодня представляет его глава Олег Виролайнен.
Один из стратегических разделов программы – формирование внутригородских магистралей непрерывного, бессветофорного движения. Планируется, что к 2011 году такими станут многие петербургские набережные. Кроме того, в пятилетнем плане учтено строительство дорог к новому паромно-пассажирскому терминалу на Васильевском острове.
Продолжится формирование внутригородских связей как центральной дуговой, так и внутренней дуговой магистрали. Начнется пробивка Богатырского проспекта от Коломяжского проспекта до проспекта Испытателей, у Василеостровского района появятся две новые транспортные связи: одна с Адмиралтейским районом (мост в створе 22-23-й линий Васильевского острова), другая – с Петроградским (реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров). Также будет вестись реконструкция улично-дорожной сети в районах подхода к кольцевой автомобильной дороге (КАД) и Западному скоростному диаметру.
Планируется, что до 2011 года городская улично-дорожная сеть будет полноценно подключена к КАД в районе Пискаревского проспекта, Мурманского шоссе, Софийской улицы и Московского шоссе.
В пятилетние планы КБДХ также входит капитальный ремонт 130 дорожных сооружений, среди которых Измайловский, Варшавский, Аничков, Поцелуев, Синий мосты и свыше 20 набережных, пешеходных тоннелей и путепроводов.
Как утверждают эксперты, состояние дорог связано с качеством работ и применяемых материалов.
«Если средств не вкладывать, но вовремя убирать, то 7 лет – это реальный срок должного функционирования дороги. Раньше была правительственная программа, по которой компания должна была возвращаться к построенному объекту через 8 лет после его ввода в эксплуатацию. Это приемлемые экономические и эксплуатационные сроки», – утверждает заместитель главного инженера компании ВАД Андрей Белозеров.
dp.ru