Петербург может забыть про «13 квитанцию»


25.04.2011 15:12

Городской суд Санкт-Петербурга оставил в силе решение Смольнинского суда, признавшей незаконными действия «Жилкомсервиса №3» по «13-й квитанции».

Напомним, в 2010 г. в квитанциях об оплате коммунальный услуг петербуржцы обнаружили перерасчет за якобы потребленное ими дополнительное тепло. Многие горожане пожаловались Комиссию по недвижимости Общества потребителей Петербурга и Ленобласти, которая в свою очередь обжаловала действия Жилкомсервиса №3 Центрального района в районом суде, и 10 марта выиграла дело.

Однако после этого ответчик по делу – ООО «Жилкомсервис №3 Центрального района» - подал на решение суда кассационную жалобу, сообщил БалтИнфо.

Сегодняшнее решение означает, что жителям домов, обслуживаемых этой организацией, сделают перерасчет «13-й квитанции». Для остальных граждан решение может иметь силу прецедента – они могу обратить в суды с требованием перерасчета.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


22.04.2011 11:06

Накануне столичный градоначальник Сергей Собянин предложил передать земли вокруг станций подземки в собственность Московскому метрополитену. По мнению С. Собянина, такая мера позволит метрополитену зарабатывать деньги на аренде земли и приостановить рост цены на проезд, сообщает БН.ру

«Если взять опыт Сеула, то у них доходы метро в основном складываются не от продажи билетов, а от торговли. На выходе из метро стоят огромные торговые комплексы, и они все принадлежат метрополитену, а не инвесторам или частным компаниям», - сказал мэр.

«За счёт этого, за счет рекламы и торговли, они собирают большую часть своих доходов, а не счёт билетов, - продолжил Собянин. - Мы сейчас тоже смотрим, как это сделать - передать территорию возле станций метро не специализированным ГУПам и предприятиям, а именно метрополитену, чтобы он сам занимался своей территорией, при необходимости привлекал инвесторов, благоустраивал, делал стоянки для легкового транспорта, если необходимо, какую-то часть торговли, но в разумных пределах. Это его земля, он будет создавать недвижимость, сдавать в аренду, чтобы (прибыль) в доходы метрополитена шла, чтобы не было нагрузки на пассажиров. А то мы хотим все доходы получить с пассажиров».

По мнению мэра, переложить на плечи пассажиров развитие метрополитена и покупку вагонов, а также обустройство станций – совершенно немыслимо.

«Сегодня мы всё дотируем из городского бюджета, но основная часть ложится на пассажиров. Так не должно быть», - подчеркнул он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: