Адресная инвестпрограмма Карелии увеличится до 900 млн руб.
На выполнение программы
Больше всего средств выделили на строительство объектов ЖКХ, на втором месте по объему финансирования - дорожное хозяйство, на третьем - здравоохранение. В программу входят и республиканские стройки (41%), и муниципальные (58%).
В целях эффективного использования бюджетных средств в области государственных инвестиций в перечень адресной инвестиционной программы включены стройки, софинансируемые из федерального бюджета, а также объекты, строительство которых завершается в ближайшие годы.
Среди наиболее крупных проектов инвестирования – очередной этап строительства и реконструкции водоочистных сооружений в Петрозаводске, продолжение строительных работ на Республиканском лыжном центре «Курган», реконструкция Национальной библиотеки в столице Карелии и многие другие.
Строительство дорог в России может перейти с асфальтового покрытия в пользу бетона. С таким заявлением выступил министр транспорта Игорь Левитин. Произойдет это только в том случае, если в ближайшее время не улучшится качество российского битума. Сейчас хорошего битума в России нет, уверен Левитин. К российским дорогам до сих пор применяются советские стандарты и в итоге российские дороги заново приходится ремонтировать после каждой зимы. Это неизбежно отражается на расходах, которые государство вынуждено нести.
Министр транспорта отметил, что уже сейчас в стране значительно число проектов по строительству цементобетонных дорог. Впрочем, у российских производителей асфальта еще есть шанс исправиться – по крайней мере, текущее заявление министра выглядит, скорее, как предупреждение. Отметим сейчас расходы страны на поддержание дорог чрезвычайно высоки. Один километр обходится бюджету ежегодно от 27 до 55 тыс. долларов.