Адресная инвестпрограмма Карелии увеличится до 900 млн руб.
На выполнение программы
Больше всего средств выделили на строительство объектов ЖКХ, на втором месте по объему финансирования - дорожное хозяйство, на третьем - здравоохранение. В программу входят и республиканские стройки (41%), и муниципальные (58%).
В целях эффективного использования бюджетных средств в области государственных инвестиций в перечень адресной инвестиционной программы включены стройки, софинансируемые из федерального бюджета, а также объекты, строительство которых завершается в ближайшие годы.
Среди наиболее крупных проектов инвестирования – очередной этап строительства и реконструкции водоочистных сооружений в Петрозаводске, продолжение строительных работ на Республиканском лыжном центре «Курган», реконструкция Национальной библиотеки в столице Карелии и многие другие.
В рамках подготовительных работ к строительству часть территории освободят от объектов. Оказавшиеся в санитарной зоне жилые здания будут расселять. Так расселению подлежат четыре жилых дома на ул. Канонерский остров - дома 12, корп. 2, дом 15, 16, 17 (всего 142 квартиры). Согласно заключению Главгосэкспертизы РФ, данные здания находятся в санитарно–защитной зоне и не пригодны для постоянного проживания, поэтому в соответствии с действующим законодательством будет осуществляться расселение жителей данных домов согласно действующим нормативам. Расселенные жилые дома отдадут под общественно–деловую застройку, передает «Деловой Петербург».
Намного больше пострадают автостоянки - планируется полный снос стоянки ПО №27 Всероссийского общества автомобилистов на ул. Народного Ополчения на 1100 машино–мест и частичный снос 3 стоянок «Сигнал», «Шторм» и «Морская» в Василеостровском районе на 1400 мест.
Дирекции ЗСД утверждает, что все гаражные кооперативы предупреждены о предстоящем сносе, в сводно - сметном расчете на строительство ЗСД предусмотрены затраты на выплату компенсаций гражданам - владельцам гаражей, чьи гаражные строения расположены в границах строительства ЗСД. Выплата компенсаций будет осуществляться путем заключения соглашений между владельцем гаража и комитетом по развитию транспортной инфраструктуры. Размер компенсации будет определен согласно действующим нормативно–правовым актам правительства Санкт–Петербурга.