Подстанция Южная в Петербурге будет оснащена новым оборудованием

25.04.2011 12:20

МЭС Северо-Запада начали строительство здания комплектного распределительного устройства с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 220 кВ на подстанции 330 кВ Южная (Петербург). В результате реконструкции энергообъекта, которая завершится в 2011 г., будет повышена надежность электроснабжения промышленных зон в южной части Петербурга, а также новых жилых микрорайонов «Славянка» и «Новая Ижора», где проживают более 70 тыс. человек. Об этом сообщает пресс-служба компании.

В соответствии с индивидуально разработанным проектом на подстанции Южная будет построено трехэтажное здание комплектного распределительного устройства общей площадью 972 кв. м. В помещении КРУЭ 220 кВ будут смонтированы 11 ячеек 220 кВ, укомплектованные элегазовыми выключателями, разъединителями, трансформаторами напряжения и тока. Кроме того, будут установлены современные панели релейной защиты и автоматики, автоматизированная система управления технологическими процессами.

Комплектное распределительное элегазовое устройство предназначено для распределения электроэнергии по линиям электропередачи потребителям. По сравнению с открытыми распределительными устройствами КРУЭ значительно компактней (занимает в 3-5 раз меньшую площадь), надежней и безопасней в эксплуатации. Срок службы КРУЭ составляет 50 лет.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТЕПЛОЭНЕРГОЦЕНТРАЛЬ ТЭЦ
Подписывайтесь на нас:

Минтранс хочет использовать при дорожном строительстве бетон вместо асфальта
21.04.2011 15:40

Строительство дорог в России может перейти с асфальтового покрытия в пользу бетона. С таким заявлением выступил министр транспорта Игорь Левитин. Произойдет это только в том случае, если в ближайшее время не улучшится качество российского битума. Сейчас хорошего битума в России нет, уверен Левитин. К российским дорогам до сих пор применяются советские стандарты и в итоге российские дороги заново приходится ремонтировать после каждой зимы. Это неизбежно отражается на расходах, которые государство вынуждено нести.

Министр транспорта отметил, что уже сейчас в стране значительно число проектов по строительству цементобетонных дорог. Впрочем, у российских производителей асфальта еще есть шанс исправиться – по крайней мере, текущее заявление министра выглядит, скорее, как предупреждение. Отметим сейчас расходы страны на поддержание дорог чрезвычайно высоки. Один километр обходится бюджету ежегодно от 27 до 55 тыс. долларов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: