К 2013 г. в Москве введут в эксплуатацию 37 гостиниц на 10 тыс. мест


25.04.2011 11:05

В Москве всего за 2 года планируется создание 10 тыс. гостиничных мест. При этом, в 2011 г. планируется открыть 17 гостиниц более чем на 4 тыс. мест. А в 2012 г. запланировано ввести более 20 гостиниц общим номерным фондом более 6 тыс. мест.

22 апреля об этом сообщил начальник Управления координации строительства гостиниц Департамента городского строительства города Москвы Владимир Ермолаев после открытия гостиницы эконом-класса на Аминьевском шоссе.

«В ближайшее время в Москве будет разработана программа реконструкции общежитий с целью их дальнейшего переоборудования под гостиницы и доходные дома, чтобы гости Москвы могли разместиться в них с комфортом, чтобы было соответствие цена – качество. Это позволит возобновить внутренний выездной туризм», - подчеркнул В. Ермолаев.

Начальник управления также пояснил, что в Генеральном плане Москвы до 2025 г. предусмотрено строительство более 300 гостиниц, определены конкретные адреса, готовится документация.

«Из этих 300 около 50 будут реализованы на земельных аукционах, которые проведут в ближайшее время», - сообщил В. Ермолаев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


12.04.2011 15:29

«Только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 года требуется инвестировать более 2 трлн руб. в ценах 2010 г.», - заявил вице-президент ОАО «РЖД» Салман Бабаев на пленарной сессии II Евразийского транспортно-логистического форума, сообщает БН.ру

В первую очередь, речь идет о направлениях, обслуживающих перевозки в порты Северо-Запада, Юга России и Дальнего Востока, развивающих опорную транспортную сеть для освоения новых месторождений, обеспечивающих реализацию экспортно-импортного и транзитного потенциала РФ с использованием Транссиба и улучшающих транспортное снабжение центрального региона и Московского транспортного узла.

«РЖД в 2011 г. запланировали инвестировать 349 млрд руб. в модернизацию, воспроизводство и развитие основных фондов. Это на 10% больше, чем в 2010 г. Однако выделяемых средств на развитие железнодорожной инфраструктуры недостаточно для обеспечения планируемой потребности экономики и населения страны в перевозках», - подчеркнул С. Бабаев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: