Минобороны РФ продало участок в Петербурге компании «Мавис»

25.04.2011 10:43

На аукционе, проведенном Министерством обороны РФ, ООО «Мавис» приобрело земельный участок с 3 нежилыми зданиями, расположенный на дороге на Турухтанные острова, д.6 в Санкт-Петербурге. Как сообщается в официальных материалах ведомства, в торгах также участвовали ООО «ГрандСтройСити», ООО «ЮПитер-Авто», ООО «Хортек» и одно физическое лицо, передает РБК.

Участок продан за 81 млн 990 тыс. руб. при начальной цене в 35 млн 990 тыс. руб. Общая площадь 3 нежилых строений составляет 1 тыс. 746 кв. м, площадь участка - 9 тыс. 334 кв. м. В числе обременений - ряд охранных зон, а также обременения в пользу третьих лиц.

Инвестиционно-строительная компания «Мавис» была создана в Санкт-Петербурге в 2006г. Она осуществляет строительство как в Петербурге, так и в регионах РФ. Наиболее крупным из реализованных проектов является строительство и ввод в эксплуатацию около 20 гипермаркетов для сети «Карусель» и 2 логистических комплексов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

В течение 9 лет «Автодор» вложит 1,53 трлн руб. в строительство российских дорог
21.04.2011 18:05

В 2010-2019 гг. госкомпания «Автодор» вложит в строительство и реконструкцию 2298 км автомобильных дорог РФ более 1,53 трлн рублей, из которых 515 млрд – за счет внебюджетных источников финансирования сообщил председатель ее правления Сергей Костин на международном форуме «Транспортная инфраструктура России – инновационный путь развития», передает БН.ру

С. Костин отметил, что в соответствии с новой программой госкомпании, в 2019 г. предусматривается завершить строительство скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург от 15 до 684 км, ввести два пусковых комплекса ЦКАД протяженностью 202 км, построить обход Балашихи, провести реконструкцию трасс М-4 «Дон» и М-1 «Беларусь» и 143 км дороги М-3 «Украина».

К 2020 г. намечено создать от 12 до 20 тыс. км магистральных дорог. «Многое будет зависеть от того задела, который нам удастся создать в ближайшие 5-6 лет. Я имею в виду не только объемы выделяемого финансирования, но и формирование механизмов, которые в дальнейшем позволят диверсифицировать и расширить ресурсную базу финансирования отрасли, повысить качество и эффективность дорожного строительства», - отметил С.Костин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо