Минобороны РФ продало участок в Петербурге компании «Мавис»
На аукционе, проведенном Министерством обороны РФ, ООО «Мавис» приобрело земельный участок с 3 нежилыми зданиями, расположенный на дороге на Турухтанные острова, д.6 в Санкт-Петербурге. Как сообщается в официальных материалах ведомства, в торгах также участвовали ООО «ГрандСтройСити», ООО «ЮПитер-Авто», ООО «Хортек» и одно физическое лицо, передает РБК.
Участок продан за 81 млн 990 тыс. руб. при начальной цене в 35 млн 990 тыс. руб. Общая площадь 3 нежилых строений составляет 1 тыс.
Инвестиционно-строительная компания «Мавис» была создана в Санкт-Петербурге в 2006г. Она осуществляет строительство как в Петербурге, так и в регионах РФ. Наиболее крупным из реализованных проектов является строительство и ввод в эксплуатацию около 20 гипермаркетов для сети «Карусель» и 2 логистических комплексов.
Накануне столичный градоначальник Сергей Собянин предложил передать земли вокруг станций подземки в собственность Московскому метрополитену. По мнению С. Собянина, такая мера позволит метрополитену зарабатывать деньги на аренде земли и приостановить рост цены на проезд, сообщает БН.ру
«Если взять опыт Сеула, то у них доходы метро в основном складываются не от продажи билетов, а от торговли. На выходе из метро стоят огромные торговые комплексы, и они все принадлежат метрополитену, а не инвесторам или частным компаниям», - сказал мэр.
«За счёт этого, за счет рекламы и торговли, они собирают большую часть своих доходов, а не счёт билетов, - продолжил Собянин. - Мы сейчас тоже смотрим, как это сделать - передать территорию возле станций метро не специализированным ГУПам и предприятиям, а именно метрополитену, чтобы он сам занимался своей территорией, при необходимости привлекал инвесторов, благоустраивал, делал стоянки для легкового транспорта, если необходимо, какую-то часть торговли, но в разумных пределах. Это его земля, он будет создавать недвижимость, сдавать в аренду, чтобы (прибыль) в доходы метрополитена шла, чтобы не было нагрузки на пассажиров. А то мы хотим все доходы получить с пассажиров».
По мнению мэра, переложить на плечи пассажиров развитие метрополитена и покупку вагонов, а также обустройство станций – совершенно немыслимо.
«Сегодня мы всё дотируем из городского бюджета, но основная часть ложится на пассажиров. Так не должно быть», - подчеркнул он.