На станции метро «Адмиралтейская» в Петербурге идет подготовка к установке эскалаторов


25.04.2011 10:33

Накануне ОАО «Метрострой» завершило проходку наклонного хода для установки эскалаторов к станции «Адмиралтейская», сообщает «Интерфакс».

Наклонный ход сооружался при помощи тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) производства Herrenknecht весом 600 т. До конца 2011 г. планируется провести работы по обустройству наклонного хода и построить надземный вестибюль.

Станция «Адмиралтейская», расположенная между действующими станциями «Спортивная» и «Садовая», будет самая глубокая в Петербурге - глубина ее заложения более 100 метров. Попасть на нее с поверхности можно будет, проехав по большому тоннелю длиной 120 м , затем пройдя по коридору длиной около 100 м и, наконец, проехав еще по небольшому эскалатору.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.04.2011 11:06

Накануне столичный градоначальник Сергей Собянин предложил передать земли вокруг станций подземки в собственность Московскому метрополитену. По мнению С. Собянина, такая мера позволит метрополитену зарабатывать деньги на аренде земли и приостановить рост цены на проезд, сообщает БН.ру

«Если взять опыт Сеула, то у них доходы метро в основном складываются не от продажи билетов, а от торговли. На выходе из метро стоят огромные торговые комплексы, и они все принадлежат метрополитену, а не инвесторам или частным компаниям», - сказал мэр.

«За счёт этого, за счет рекламы и торговли, они собирают большую часть своих доходов, а не счёт билетов, - продолжил Собянин. - Мы сейчас тоже смотрим, как это сделать - передать территорию возле станций метро не специализированным ГУПам и предприятиям, а именно метрополитену, чтобы он сам занимался своей территорией, при необходимости привлекал инвесторов, благоустраивал, делал стоянки для легкового транспорта, если необходимо, какую-то часть торговли, но в разумных пределах. Это его земля, он будет создавать недвижимость, сдавать в аренду, чтобы (прибыль) в доходы метрополитена шла, чтобы не было нагрузки на пассажиров. А то мы хотим все доходы получить с пассажиров».

По мнению мэра, переложить на плечи пассажиров развитие метрополитена и покупку вагонов, а также обустройство станций – совершенно немыслимо.

«Сегодня мы всё дотируем из городского бюджета, но основная часть ложится на пассажиров. Так не должно быть», - подчеркнул он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо