Финская сеть Prisma в Петербурге расширяется


25.04.2011 10:19

Финская корпорация SOK Retail International, в состав которой входит ритейлер Prisma откроет в 2011 г. в Петербурге 1 гипермаркет и 2 супермаркета. А на 2012 г. намечено открытие еще 2 магазинов. При этом в SOK, у которого в Петербурге работают 5 магазинов и 1 в Ленобласти, заявляют, что не намерены выходить в другие регионы России, пишет «Коммерсант».

Президент корпорации SOK Retail International Веса Пуннонен рассказал, что в июне 2011 г. компания открывает гипермаркет площадью 8 тыс. кв. м в торговом центре «Осиновая роща».

«Осенью мы откроем супермаркет площадью чуть больше 2 тыс. кв. м в здании станции метро «Обводный канал» И, скорее всего, откроем еще один супермаркет в этом году» — сказал господин Пуннонен.

По оценкам аналитиков, инвестиции в открытие одного гипермаркета площадью 8 тыс. кв. м могут составить 5-6 млн долларов, а супермаркета размером в 2 тыс. кв. м - 2 млн долларов.

«Мы будем инвестировать значительные средства в Россию в будущем и ведем переговоры в данный момент как о покупке, так и об аренде нескольких объектов», — отметил Веса Пуннонен, добавив, что выход в другие регионы России компания не планирует.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



21.04.2011 18:05

В 2010-2019 гг. госкомпания «Автодор» вложит в строительство и реконструкцию 2298 км автомобильных дорог РФ более 1,53 трлн рублей, из которых 515 млрд – за счет внебюджетных источников финансирования сообщил председатель ее правления Сергей Костин на международном форуме «Транспортная инфраструктура России – инновационный путь развития», передает БН.ру

С. Костин отметил, что в соответствии с новой программой госкомпании, в 2019 г. предусматривается завершить строительство скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург от 15 до 684 км, ввести два пусковых комплекса ЦКАД протяженностью 202 км, построить обход Балашихи, провести реконструкцию трасс М-4 «Дон» и М-1 «Беларусь» и 143 км дороги М-3 «Украина».

К 2020 г. намечено создать от 12 до 20 тыс. км магистральных дорог. «Многое будет зависеть от того задела, который нам удастся создать в ближайшие 5-6 лет. Я имею в виду не только объемы выделяемого финансирования, но и формирование механизмов, которые в дальнейшем позволят диверсифицировать и расширить ресурсную базу финансирования отрасли, повысить качество и эффективность дорожного строительства», - отметил С.Костин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо