Финская сеть Prisma в Петербурге расширяется


25.04.2011 10:19

Финская корпорация SOK Retail International, в состав которой входит ритейлер Prisma откроет в 2011 г. в Петербурге 1 гипермаркет и 2 супермаркета. А на 2012 г. намечено открытие еще 2 магазинов. При этом в SOK, у которого в Петербурге работают 5 магазинов и 1 в Ленобласти, заявляют, что не намерены выходить в другие регионы России, пишет «Коммерсант».

Президент корпорации SOK Retail International Веса Пуннонен рассказал, что в июне 2011 г. компания открывает гипермаркет площадью 8 тыс. кв. м в торговом центре «Осиновая роща».

«Осенью мы откроем супермаркет площадью чуть больше 2 тыс. кв. м в здании станции метро «Обводный канал» И, скорее всего, откроем еще один супермаркет в этом году» — сказал господин Пуннонен.

По оценкам аналитиков, инвестиции в открытие одного гипермаркета площадью 8 тыс. кв. м могут составить 5-6 млн долларов, а супермаркета размером в 2 тыс. кв. м - 2 млн долларов.

«Мы будем инвестировать значительные средства в Россию в будущем и ведем переговоры в данный момент как о покупке, так и об аренде нескольких объектов», — отметил Веса Пуннонен, добавив, что выход в другие регионы России компания не планирует.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


12.04.2011 15:29

«Только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 года требуется инвестировать более 2 трлн руб. в ценах 2010 г.», - заявил вице-президент ОАО «РЖД» Салман Бабаев на пленарной сессии II Евразийского транспортно-логистического форума, сообщает БН.ру

В первую очередь, речь идет о направлениях, обслуживающих перевозки в порты Северо-Запада, Юга России и Дальнего Востока, развивающих опорную транспортную сеть для освоения новых месторождений, обеспечивающих реализацию экспортно-импортного и транзитного потенциала РФ с использованием Транссиба и улучшающих транспортное снабжение центрального региона и Московского транспортного узла.

«РЖД в 2011 г. запланировали инвестировать 349 млрд руб. в модернизацию, воспроизводство и развитие основных фондов. Это на 10% больше, чем в 2010 г. Однако выделяемых средств на развитие железнодорожной инфраструктуры недостаточно для обеспечения планируемой потребности экономики и населения страны в перевозках», - подчеркнул С. Бабаев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: