Совет Директоров ОАО «ТГК-1» рекомендует выплатить дивиденды за 2010 г.


25.04.2011 10:04

Совет директоров «ТГК-1» рассмотрел отчет об итогах деятельности ОАО «ТГК-1» в 2010 г. и рекомендовал годовому общему собранию акционеров утвердить годовую бухгалтерскую отчетность Общества. Выручка ОАО «ТГК-1» составила 50 612,5 млн руб., операционная прибыль - 5 897,4 млн руб., чистая прибыль - 3 606,9 млн руб.

Совет директоров принял решение рекомендовать акционерам направить 3 246,2 млн руб. чистой прибыли, полученной в 2010 г., на инвестиционные цели и 180 тыс. руб. - в резервный фонд. 5% чистой прибыли, что составляет 180,3 млн. руб., аналогично 2010 г. предложено направить на дивиденды.

Совет директоров одобрил увеличение доли участия ОАО «ТГК-1» в уставном капитале ОАО «Хибинская тепловая компания» (ХТК) путем выкупа дополнительных акций по закрытой подписке в сумме 400 млн руб. (по цене 1 руб. за штуку). Данные средства будут направлены на финансирование строительства теплотрассы от Апатитской ТЭЦ ОАО «ТГК-1» до г. Кировск.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТГК-1

Подписывайтесь на нас:


15.04.2011 14:45

Правительство Москвы и ОАО «РЖД» учредят акционерное общество с целью развития малого кольца Московской железной дороги под перевозку пассажиров, сообщает «Интерфакс».

Ожидается, что уставный капитал нового акционерного общества (ОАО «МКЖД») составит 9 млн 530,6 тыс руб. и будет состоять из 95 тыс. 306 акций - по 47 тыс. 653 в собственности правительства Москвы и ОАО «РЖД».

Источники агенства сообщают, что согласно постановлению столичного правительства, Москва в счет оплаты своей доли в уставном капитале ОАО «МКЖД» вносит 6 тыс. 410 обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО «Эпсилон», принадлежащих городу. В свою очередь ОАО «РЖД» вносит свою долю в уставный капитал ОАО «МКЖД» в сумме 4 млн 765,3 тыс. руб.

Согласно закону о бюджете Москвы на 2011 г., предусматривается внесение 2,5 млрд руб. в уставный капитал ОАО «РЖД» для реализации проекта развития Малого кольца Московской железной дороги.

Развитие малого кольца потребует также и частных инвестиций: потребность в инвестициях на закупку подвижного состава сейчас предварительно оцениваются примерно в 16 млрд руб., еще 29 млрд руб. потребуются на строительство транспортно-пересадочных узлов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: