Совет Директоров ОАО «ТГК-1» рекомендует выплатить дивиденды за 2010 г.


25.04.2011 10:04

Совет директоров «ТГК-1» рассмотрел отчет об итогах деятельности ОАО «ТГК-1» в 2010 г. и рекомендовал годовому общему собранию акционеров утвердить годовую бухгалтерскую отчетность Общества. Выручка ОАО «ТГК-1» составила 50 612,5 млн руб., операционная прибыль - 5 897,4 млн руб., чистая прибыль - 3 606,9 млн руб.

Совет директоров принял решение рекомендовать акционерам направить 3 246,2 млн руб. чистой прибыли, полученной в 2010 г., на инвестиционные цели и 180 тыс. руб. - в резервный фонд. 5% чистой прибыли, что составляет 180,3 млн. руб., аналогично 2010 г. предложено направить на дивиденды.

Совет директоров одобрил увеличение доли участия ОАО «ТГК-1» в уставном капитале ОАО «Хибинская тепловая компания» (ХТК) путем выкупа дополнительных акций по закрытой подписке в сумме 400 млн руб. (по цене 1 руб. за штуку). Данные средства будут направлены на финансирование строительства теплотрассы от Апатитской ТЭЦ ОАО «ТГК-1» до г. Кировск.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТГК-1

Подписывайтесь на нас:


22.04.2011 15:13

Ленобласти требуются современные транспортные артерии, позволяющие организовать перевозку как грузов, так и пассажиров. Об этом заявил в ходе заседания Совета по морской и транспортной деятельности при правительстве Ленобласти вице-губернатор Николай Пасяда. При этом представители бизнеса согласны вкладывать средства в развитие водного туризма и развитие инфраструктуры только на условиях государственно-частного партнерства.

«Частный бизнес может предложить совместное использование гаваней с государственными структурами и готов вкладывать средства в развитие инфраструктуры, например в районе Киришей (откуда открывается путь к Великому Новгороду), но осуществление этих проектов реально на основе государственно-частного партнерства», - считает генеральный директор ООО «Русский яхтинг» Денис Денисов. По его мнению, именно отсутствие инфраструктуры для маломерных судов и яхт – заправочных станций, причалов, проходных каналов – является сдерживающим фактором для развития отечественного водного туризма.

«Необходима региональная программа, которая обозначит точки развития малого флота, инфраструктуры водного транспорта», – высказал свое мнение директор по развитию ООО «Интер Яхт Сервис» Денис Синочкин. Он заявил, что для организации пассажирских и экскурсионных перевозок по Неве на территории области необходимы бюджетные субсидии, иначе перевозки для жителей окажутся слишком дорогими.

Совет предложил комитету по транспорту и транспортной инфраструктуре учесть предложения по созданию условий для работы инвесторов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: