Данные по петербургским объектам недвижимости теперь доступны он-лайн


22.04.2011 17:48

Cо вчерашнего дня запущен сервис по предоставлению в электронном виде сведений из Единого государственного реестра прав на недвижимое имущество по объектам недвижимости, расположенным в Санкт-Петербурге. Услуга доступна на портале Росреестра (portal.rosreestr.ru). Также организована выдача в электронном виде выписки из ЕГРП, содержащей общедоступные сведения о зарегистрированных правах на объект недвижимости, сообщает «Квадрат.ру».

Для получения выписки из ЕГРП о переходе прав на объект недвижимого имущества и выписки из ЕГРП о правах отдельного лица на имеющиеся у него объекты недвижимого имущества (по одному субъекту) в электронном виде заявители должны обладать электронно-цифровой подписью (ЭЦП). Размер платы за предоставление сведений из ЕГРП и порядок ее взимание установлен приказом Минэкономразвития России от 16.12.2010 № 650. Порядок предоставления сведений установлен  приказом Минэкономразвития России от 14.05.2010 № 180. При этом электронная выписка дешевле, чем бумажная.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.04.2011 11:06

Накануне столичный градоначальник Сергей Собянин предложил передать земли вокруг станций подземки в собственность Московскому метрополитену. По мнению С. Собянина, такая мера позволит метрополитену зарабатывать деньги на аренде земли и приостановить рост цены на проезд, сообщает БН.ру

«Если взять опыт Сеула, то у них доходы метро в основном складываются не от продажи билетов, а от торговли. На выходе из метро стоят огромные торговые комплексы, и они все принадлежат метрополитену, а не инвесторам или частным компаниям», - сказал мэр.

«За счёт этого, за счет рекламы и торговли, они собирают большую часть своих доходов, а не счёт билетов, - продолжил Собянин. - Мы сейчас тоже смотрим, как это сделать - передать территорию возле станций метро не специализированным ГУПам и предприятиям, а именно метрополитену, чтобы он сам занимался своей территорией, при необходимости привлекал инвесторов, благоустраивал, делал стоянки для легкового транспорта, если необходимо, какую-то часть торговли, но в разумных пределах. Это его земля, он будет создавать недвижимость, сдавать в аренду, чтобы (прибыль) в доходы метрополитена шла, чтобы не было нагрузки на пассажиров. А то мы хотим все доходы получить с пассажиров».

По мнению мэра, переложить на плечи пассажиров развитие метрополитена и покупку вагонов, а также обустройство станций – совершенно немыслимо.

«Сегодня мы всё дотируем из городского бюджета, но основная часть ложится на пассажиров. Так не должно быть», - подчеркнул он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо