Мэр С. Собянин отменил «московскую самодеятельность» из 30 согласований для строительства
«Анализ показал, что сейчас для проведения госэкспертизы необходимо собрать около 30 дополнительных согласований, ни одного из которых федеральным законом не предусмотрено», - сказал мэр столицы Сергей Собянин, выступая на заседании городской комиссии по административной реформе. Градоначальник потребовал вместо трех десятков согласований проектной документации для инвесторов, оставить лишь одно.
«Это чисто московская самодеятельность – даже не правительства города, а структурных подразделений, которые придумали эти экспертизы и проводят их в собственных конторах. Отменяем все эти 30 согласований», - заявил мэр. По его словам, проектная документация будет проходить в Мосгосэкспертизе в режиме «одного окна» в течение 45 дней.
С. Собянин отметил, что в исключительных случаях может потребоваться проведение экологической и пожарной экспертиз, «но никаких других согласований больше не должно быть».
В свою очередь руководитель Мосгосэкспертизы Сергей Макаров отметил, что документ о согласовании может быть один, но помимо этого инвестору нужно будет представить еще 13 документов. Среди них, в частности, генеральный план застройки участка, свидетельство о допуске к проводимым работам и другие.
На стадии завершения работ находится реализация проекта по строительству транспортно-логистического терминала «Убылинский» в Пыталовском районе в Псковской области. В данный момент закончено строительство административно-бытового комплекса, складских помещений, котельной, трансформаторной подстанции и ряда других работ; ведется косметическая отделка помещений, асфальтирование территории под автостоянку - всего на территории ТЛТ сможет разместиться 600 транспортных единиц. Об этом сообщили на заседании Координационного совета при Администрации Псковской области по развитию приграничных территорий и инфраструктуры
Кроме того, в конце июня
На заседании совета также обсуждался механизм регулирования очередей перед многосторонними пунктами пропуска. Ранее специалистами Государственного комитета Псковской области по транспорту и связи был проведен анализ предложений по разрешению данного вопроса, поступивших от представителей ответственных ведомств. В ходе заседания в качестве наиболее перспективного варианта решения вопроса было обозначено строительство вблизи границы автомобильных логистических накопителей (АЛН) с обязательной электронной очередью для транспорта. Однако, как было отмечено, в настоящее время данный вопрос не урегулирован соответствующими нормативно-правовыми актами. По результатам обсуждения проблемы члены совета постановили предложить организациям, реализующим проекты по строительству ТЛТ, рассмотреть также возможность участия в реализации проектов по строительству накопителей и соответствующей инфраструктуры. С. Перников особо подчеркнул, что указанные проекты являются не только возможностью для развития бизнеса, но и способны решить проблему очередей перед пунктами пропуска.