Мэр С. Собянин отменил «московскую самодеятельность» из 30 согласований для строительства
«Анализ показал, что сейчас для проведения госэкспертизы необходимо собрать около 30 дополнительных согласований, ни одного из которых федеральным законом не предусмотрено», - сказал мэр столицы Сергей Собянин, выступая на заседании городской комиссии по административной реформе. Градоначальник потребовал вместо трех десятков согласований проектной документации для инвесторов, оставить лишь одно.
«Это чисто московская самодеятельность – даже не правительства города, а структурных подразделений, которые придумали эти экспертизы и проводят их в собственных конторах. Отменяем все эти 30 согласований», - заявил мэр. По его словам, проектная документация будет проходить в Мосгосэкспертизе в режиме «одного окна» в течение 45 дней.
С. Собянин отметил, что в исключительных случаях может потребоваться проведение экологической и пожарной экспертиз, «но никаких других согласований больше не должно быть».
В свою очередь руководитель Мосгосэкспертизы Сергей Макаров отметил, что документ о согласовании может быть один, но помимо этого инвестору нужно будет представить еще 13 документов. Среди них, в частности, генеральный план застройки участка, свидетельство о допуске к проводимым работам и другие.
Новый жилой комплекс эконом-класса построит AFI Development на территории бывшего Московского картонажно-полиграфического комбината. Большая часть квартир будут иметь скромную площадь и предназначены для студентов, бездетных пар и молодых семей с одним ребенком.
Примечательно, что архитекторы мастерской «Сергей Скуратов Architects», которая занимается проектом, решили не сносить все здания полиграфического комбината, а сохранить и изменить некоторые корпуса. Так частью жилого комплекса стали промышленные постройки начала XX в. Авторы проекта предлагают кирпичем вымостить центральную площадь комплекса и отделать им цокольные этажи жилых домов, пишет Архи.ру.
В целом комплекс будет состоять из одной башни и двух многоподъездных домов, расположеных вдоль бульвара и отвернутых от шумной набережной и не менее шумной железной дороги. Там, где дома соседствуют с бизнес-центрами (по восточной и юго-западной границам участка), архитекторы утолщают цоколи, отводя под паркинги до 3-4 этажей. На кровле одного из жилых зданий спроектирована видовая площадка.
Авторы проекта постарались решить и транспортную проблему. Архитекторы предлагают построить новый пешеходный мост через Москву-реку, который соединит квартал застройки с противоположным берегом и станцией метро «Автозаводская».