Администрация Республики Карелия ждет от банков повышения доступности ипотеки
Важнейшим направлением совместной работы банков и правительства республики должно стать повышение доступности нового жилья. Об этом заявил глава республики Андрей Нелидов на совещании с руководителями банковского сектора региона. А. Нелидов напомнил основные финансовые параметры этого проекта: стоимость квадратного метра жилья должна находиться в пределах 30-35 тыс. руб., а ставка ипотечного кредита не должна превышать 10%. При этом республиканские власти планируют компенсировать заемщикам часть ставки, чтобы сделать ее еще меньше. Глава Карелии отметил, что благодаря договоренностям Правительства со Сбербанком первые ключи от таких квартир люди смогут получить уже в нынешнем году. Эта задача поставлена перед Министерством строительства.
Также было отмечено, что с привлечением банковских кредитов в Карелии реализовывалось большинство инвестиционных проектов. Среди них строительство завода по глубокой переработке ягод «Ягода Карелии», свинокомплекса «Кондопожский», реконструкция Ляскельской ГЭС и другие крупные стройки. 30% составил прирост вкладов физических лиц.
Ленобласти требуются современные транспортные артерии, позволяющие организовать перевозку как грузов, так и пассажиров. Об этом заявил в ходе заседания Совета по морской и транспортной деятельности при правительстве Ленобласти вице-губернатор Николай Пасяда. При этом представители бизнеса согласны вкладывать средства в развитие водного туризма и развитие инфраструктуры только на условиях государственно-частного партнерства.
«Частный бизнес может предложить совместное использование гаваней с государственными структурами и готов вкладывать средства в развитие инфраструктуры, например в районе Киришей (откуда открывается путь к Великому Новгороду), но осуществление этих проектов реально на основе государственно-частного партнерства», - считает генеральный директор ООО «Русский яхтинг» Денис Денисов. По его мнению, именно отсутствие инфраструктуры для маломерных судов и яхт – заправочных станций, причалов, проходных каналов – является сдерживающим фактором для развития отечественного водного туризма.
«Необходима региональная программа, которая обозначит точки развития малого флота, инфраструктуры водного транспорта», – высказал свое мнение директор по развитию ООО «Интер Яхт Сервис» Денис Синочкин. Он заявил, что для организации пассажирских и экскурсионных перевозок по Неве на территории области необходимы бюджетные субсидии, иначе перевозки для жителей окажутся слишком дорогими.
Совет предложил комитету по транспорту и транспортной инфраструктуре учесть предложения по созданию условий для работы инвесторов.