Транспортная инфраструктура Ленобласти нуждается в инвестициях в рамках ГЧП
Ленобласти требуются современные транспортные артерии, позволяющие организовать перевозку как грузов, так и пассажиров. Об этом заявил в ходе заседания Совета по морской и транспортной деятельности при правительстве Ленобласти вице-губернатор Николай Пасяда. При этом представители бизнеса согласны вкладывать средства в развитие водного туризма и развитие инфраструктуры только на условиях государственно-частного партнерства.
«Частный бизнес может предложить совместное использование гаваней с государственными структурами и готов вкладывать средства в развитие инфраструктуры, например в районе Киришей (откуда открывается путь к Великому Новгороду), но осуществление этих проектов реально на основе государственно-частного партнерства», - считает генеральный директор ООО «Русский яхтинг» Денис Денисов. По его мнению, именно отсутствие инфраструктуры для маломерных судов и яхт – заправочных станций, причалов, проходных каналов – является сдерживающим фактором для развития отечественного водного туризма.
«Необходима региональная программа, которая обозначит точки развития малого флота, инфраструктуры водного транспорта», – высказал свое мнение директор по развитию ООО «Интер Яхт Сервис» Денис Синочкин. Он заявил, что для организации пассажирских и экскурсионных перевозок по Неве на территории области необходимы бюджетные субсидии, иначе перевозки для жителей окажутся слишком дорогими.
Совет предложил комитету по транспорту и транспортной инфраструктуре учесть предложения по созданию условий для работы инвесторов.
ОАО «РЖД» в течение года построит многоуровневые парковки на ряде вокзалов Москвы, сообщил в четверг начальник дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Сергей Абрамов. По его словам, парковку получит каждый вокзал, но ряд из них получит многоуровневые.
По словам С. Абрамова, в течение 2 месяцев город должен определить планировку парковочных зон. После этого проекты будут согласованы РЖД и реализованы, сообщает «Интерфакс».
С.Абрамов отметил, что сейчас наблюдается явный дефицит парковочных мест, потому что многоярусных парковок на столичных железнодорожных вокзалах нет. Говоря о месте размещения многоярусных парковок, топ-менеджер пояснил, что они будут строиться в том числе на местах так называемых «шанхаев - стихийных рынков». Такие планы, например, существуют на привокзальных площадях у Курского и Павелецкого вокзалов. Удачный опыт подобных проектов впоследствии планируют распространить на все регионы РФ.