Транспортная инфраструктура Ленобласти нуждается в инвестициях в рамках ГЧП


22.04.2011 15:13

Ленобласти требуются современные транспортные артерии, позволяющие организовать перевозку как грузов, так и пассажиров. Об этом заявил в ходе заседания Совета по морской и транспортной деятельности при правительстве Ленобласти вице-губернатор Николай Пасяда. При этом представители бизнеса согласны вкладывать средства в развитие водного туризма и развитие инфраструктуры только на условиях государственно-частного партнерства.

«Частный бизнес может предложить совместное использование гаваней с государственными структурами и готов вкладывать средства в развитие инфраструктуры, например в районе Киришей (откуда открывается путь к Великому Новгороду), но осуществление этих проектов реально на основе государственно-частного партнерства», - считает генеральный директор ООО «Русский яхтинг» Денис Денисов. По его мнению, именно отсутствие инфраструктуры для маломерных судов и яхт – заправочных станций, причалов, проходных каналов – является сдерживающим фактором для развития отечественного водного туризма.

«Необходима региональная программа, которая обозначит точки развития малого флота, инфраструктуры водного транспорта», – высказал свое мнение директор по развитию ООО «Интер Яхт Сервис» Денис Синочкин. Он заявил, что для организации пассажирских и экскурсионных перевозок по Неве на территории области необходимы бюджетные субсидии, иначе перевозки для жителей окажутся слишком дорогими.

Совет предложил комитету по транспорту и транспортной инфраструктуре учесть предложения по созданию условий для работы инвесторов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.04.2011 14:30

Концессионный конкурс на право строительства и последующей эксплуатации участка Петербург-Тосно, входящего в состав платной магистрали Москва-Санкт-Петербург будет объявлен в 2012г., сообщил журналистам первый заместитель председателя правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах в Петербурге в пятницу.

По его словам, стоимость строительства участка протяженностью 38 км оценивается в 32 млрд руб. Само строительство планируется осуществить в 2013-2015 гг., сообщает РБК.

Участок будет включать в себя 6 полос движение (про три в каждом направлении), расчетная скорость движения - 150 км/ч. На этой части магистрали, отметил С.Кельбах, в в 2011 г. предполагается выполнить подготовительные работы. В частности, работы по выносу инженерных коммуникаций. Одобрение госэкспертизы в настоящее время получил северный участок отрезка 646-664 км.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо