Власти Москвы пересмотрят контракты инвесторов-«штрафников»
Администрация столицы объявила о готовности амнистировать штрафы по инвестконтрактам, которые не уложились в означенный в договоре срок. Инвесторы прошли через кризисный период, когда у многих не было средств для реализации заключенных ранее контрактов, заявил на заседании административной комиссии при правительстве Москвы мэр столицы Сергей Собянин в пятницу, сообщает «Интерфакс».
«В связи с этим мы готовы объявить амнистию по штрафным санкциям в части нарушения сроков выполнения контрактов при условии заключения нового контракта», - заявил С.Собянин. Он отметил, что в таком случае будет пересмотрена процедура взимания штрафов, а также снижен объем штрафных санкций.
«Если такие условия устраивают инвесторов, мы готовы», - добавил мэр. Он подчеркнул, что действующая сегодня система наложения штрафных санкций и взимания штрафов по инвестконтрактам непрозрачна.
На стадии завершения работ находится реализация проекта по строительству транспортно-логистического терминала «Убылинский» в Пыталовском районе в Псковской области. В данный момент закончено строительство административно-бытового комплекса, складских помещений, котельной, трансформаторной подстанции и ряда других работ; ведется косметическая отделка помещений, асфальтирование территории под автостоянку - всего на территории ТЛТ сможет разместиться 600 транспортных единиц. Об этом сообщили на заседании Координационного совета при Администрации Псковской области по развитию приграничных территорий и инфраструктуры
Кроме того, в конце июня
На заседании совета также обсуждался механизм регулирования очередей перед многосторонними пунктами пропуска. Ранее специалистами Государственного комитета Псковской области по транспорту и связи был проведен анализ предложений по разрешению данного вопроса, поступивших от представителей ответственных ведомств. В ходе заседания в качестве наиболее перспективного варианта решения вопроса было обозначено строительство вблизи границы автомобильных логистических накопителей (АЛН) с обязательной электронной очередью для транспорта. Однако, как было отмечено, в настоящее время данный вопрос не урегулирован соответствующими нормативно-правовыми актами. По результатам обсуждения проблемы члены совета постановили предложить организациям, реализующим проекты по строительству ТЛТ, рассмотреть также возможность участия в реализации проектов по строительству накопителей и соответствующей инфраструктуры. С. Перников особо подчеркнул, что указанные проекты являются не только возможностью для развития бизнеса, но и способны решить проблему очередей перед пунктами пропуска.