Началась реконструкция Северного фасада Большого театра

22.04.2011 13:58

Сегодня начались работы по восстановлению Северного фасада Большого театра. В настоящий момент полностью закончена поставка в Большой театр крупногабаритных  элементов сценического оборудования, которые строители доставляли внутрь здания через специальные жалюзные ворота, смонтированные в Северном фасаде, сообщил официальный представитель генподрядчика директор Департамента по связям с общественностью Инвестиционной группы «Сумма Капитал» Михаил Сидоров.

«Северный фасад – это единственная фасадная часть Большого театра, которая подвергнется реконструкции. При этом надо отметить, что с момента возведения здания Большого театра в 1856 г. Северный фасад неоднократно подвергался значительным изменениям как в XIX, так и в ХХ в.», – отметил представитель генерального подрядчика.

По замыслу архитекторов, Северный фасад станет важной частью технологической составляющей театра. Проектными решениями предусмотрена автоматизированная разгрузка и загрузка контейнеров с декорациями. Для этого будет создан проем в фасадной стене длиной 14 и высотой 5 м, оборудованный специальными воротами.

Со стороны Северного фасада будут располагаться склады для хранения контейнеров с декорациями для спектаклей текущего репертуара. Для подъема декораций из складов и с улицы будет использоваться специальная грузовая площадка – так называемый «задний подъемник», весом в 40 тонн и высотой 12 м,  при помощи которого декорации будут подниматься на уровень арьерсцены и доставляться в сценическое пространство. На этом же устройстве в театр также будут поступать контейнеры со склада объемных декораций, расположенного под Копьевским переулком, и с производственно-складского комплекса на улице Плеханова.

«Благодаря разработанному проекту внешний облик театра будет обладать общим архитектурным единством. Работы по восстановлению Северного фасада будут завершены летом 2011 г.», – сообщил М. Сидоров.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Правительство РФ утвердило порядок застройки полос отвода и охранных зон железных дорог
18.04.2011 11:00

Накануне постановлением правительства N239 были внесены изменения в правительственные акты в части уточнения порядка установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог.

Согласно постановлению, теперь земельные участки, полосы отвода железных дорог, не занятые объектами железнодорожного транспорта и объектами, предназначенными для обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, могут использоваться для сельскохозяйственного производства, оказания услуг пассажирам, складирования грузов, устройства погрузочно-разгрузочных площадок, сооружения прирельсовых складов и иных целей при условия соблюдения требований безопасности движения, сообщает «РБК».

В правила вносится пункт, не допускающий строительство и размещения каких-либо зданий и сооружений в местах расположения инженерных коммуникаций, если это угрожает безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. В местах расположения водопроводных и канализационных сетей и водозаборных сооружений не допускается проведение сельскохозяйственных работ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо