«ТИТАН-2» готов разобрать любую АЭС до состояния «зеленой лужайки»
Холдинг «ТИТАН-2» готов выступить подрядчиком по выводу из эксплуатации отработавших свой срок энергоблоков АЭС. Об этом заявил технический директор холдинга Андрей Гарусов, выступая на форуме поставщиков атомной отрасли «Атомекс – Северо-Запад» в Санкт-Петербурге.
А. Гарусов подчеркнул, что опыт холдинга «ТИТАН-2» в модернизации действующих АЭС «под ключ» может быть использован максимально эффективно и в ходе вывода из эксплуатации выработавших свой ресурс мощностей.
«С 1960-х годов организации холдинга «ТИТАН-2» выступали главными исполнителями строительно-монтажных работ в ходе возведения всех четырех энергоблоков Ленинградской АЭС. С начала 1990-х мы участвовали в поэтапной модернизации этих же энергоблоков, успешно продлив их ресурс. Сегодня в случае необходимости мы готовы взять работы по выводу из эксплуатации этих и других мощностей «под ключ», то есть до состояния «зеленой лужайки». У нас есть и опыт, и понимание технологии работ, и собственный кадровый и производственный потенциал», - отметил А. Гарусов.
В настоящее время в рамках ПСЭ-4 специалистами холдинга «ТИТАН-2» ведутся плановые вспомогательные работы по строительству полномасштабного тренажера второй очереди, модернизации оборудования автоматической системы контроля радиационной обстановки 30-километровой зоны (АСКРО). Также выполняются строительные работы по продлению срока службы зданий и восстановлению территории.
Новый жилой комплекс эконом-класса построит AFI Development на территории бывшего Московского картонажно-полиграфического комбината. Большая часть квартир будут иметь скромную площадь и предназначены для студентов, бездетных пар и молодых семей с одним ребенком.
Примечательно, что архитекторы мастерской «Сергей Скуратов Architects», которая занимается проектом, решили не сносить все здания полиграфического комбината, а сохранить и изменить некоторые корпуса. Так частью жилого комплекса стали промышленные постройки начала XX в. Авторы проекта предлагают кирпичем вымостить центральную площадь комплекса и отделать им цокольные этажи жилых домов, пишет Архи.ру.
В целом комплекс будет состоять из одной башни и двух многоподъездных домов, расположеных вдоль бульвара и отвернутых от шумной набережной и не менее шумной железной дороги. Там, где дома соседствуют с бизнес-центрами (по восточной и юго-западной границам участка), архитекторы утолщают цоколи, отводя под паркинги до 3-4 этажей. На кровле одного из жилых зданий спроектирована видовая площадка.
Авторы проекта постарались решить и транспортную проблему. Архитекторы предлагают построить новый пешеходный мост через Москву-реку, который соединит квартал застройки с противоположным берегом и станцией метро «Автозаводская».