В Приморском районе Петербурга возбудили 2 дела по факту нарушений прав дольщиков
Прокуратура Приморского района возбудила 2 административных дела в отношении ОАО СК «Инжиниринг, проектирование, строительство» по фактам нарушений прав дольщиков при строительстве жилого дома по ул.Оптиков, сообщает РБК.
Действия застройщика квалифицированы в соответствии с ч.2 ст.14.8 КоАП РФ (включение в договор условий, ущемляющих установленные законом права потребителя).
По заявлению прокуратуры, компания заключала договоры долевого строительства жилого дома на заведомо не выгодных для граждан условиях. В частности, застройщик включил в договор долевого участия пункты, незаконно обязывающие дольщика полностью оплачивать услуги нотариуса и возместить ТСЖ затраты на обеспечение поставки коммунальных услуг с момента подписания акта приема-передачи квартиры. Кроме того, согласно договору, застройщик должен был в течение 1 года со дня выдачи разрешения на ввод объекта в эксплуатацию подать в уполномоченный орган документы, необходимые для регистрации собственности дольщика. Вместе с тем законодательство обязывает застройщика передать такое разрешение не позднее чем через десять рабочих дней после его получения.
На стадии завершения работ находится реализация проекта по строительству транспортно-логистического терминала «Убылинский» в Пыталовском районе в Псковской области. В данный момент закончено строительство административно-бытового комплекса, складских помещений, котельной, трансформаторной подстанции и ряда других работ; ведется косметическая отделка помещений, асфальтирование территории под автостоянку - всего на территории ТЛТ сможет разместиться 600 транспортных единиц. Об этом сообщили на заседании Координационного совета при Администрации Псковской области по развитию приграничных территорий и инфраструктуры
Кроме того, в конце июня
На заседании совета также обсуждался механизм регулирования очередей перед многосторонними пунктами пропуска. Ранее специалистами Государственного комитета Псковской области по транспорту и связи был проведен анализ предложений по разрешению данного вопроса, поступивших от представителей ответственных ведомств. В ходе заседания в качестве наиболее перспективного варианта решения вопроса было обозначено строительство вблизи границы автомобильных логистических накопителей (АЛН) с обязательной электронной очередью для транспорта. Однако, как было отмечено, в настоящее время данный вопрос не урегулирован соответствующими нормативно-правовыми актами. По результатам обсуждения проблемы члены совета постановили предложить организациям, реализующим проекты по строительству ТЛТ, рассмотреть также возможность участия в реализации проектов по строительству накопителей и соответствующей инфраструктуры. С. Перников особо подчеркнул, что указанные проекты являются не только возможностью для развития бизнеса, но и способны решить проблему очередей перед пунктами пропуска.