СПбИА запустило собственную ипотечную программу
В I квартале
Кредитные ставки по программе составляют от 12 до 15% годовых, срок – до 20 лет, первоначальный взнос – от 30%. Объем кредитов – 0,5-5 млн руб. Хоть условия и сходны со стандартами АИЖК, программа СПбИА, тем не менее, позволяет выкупить последнюю комнату в коммунальной квартире, говорит С. Милютин. Для заемщиков, получающих субсидии на улучшение жилищных условий, ставка снижается на 0,5%.
По новой программе уже выдано около 100 кредитов на сумму 150 млн руб. В течение
Соглашения о работе по новой программе агентство заключило с 9 банками, среди которых ПСКБ, Тверьуниверсалбанк, банк «Фининвест», Мираф-банк, АКИБ «Образование», Национальный торговый банк, Балтинвестбанк. Соглашения еще с пятью банками в стадии подписания, сообщил С.Милютин.
Строительство дорог в России может перейти с асфальтового покрытия в пользу бетона. С таким заявлением выступил министр транспорта Игорь Левитин. Произойдет это только в том случае, если в ближайшее время не улучшится качество российского битума. Сейчас хорошего битума в России нет, уверен Левитин. К российским дорогам до сих пор применяются советские стандарты и в итоге российские дороги заново приходится ремонтировать после каждой зимы. Это неизбежно отражается на расходах, которые государство вынуждено нести.
Министр транспорта отметил, что уже сейчас в стране значительно число проектов по строительству цементобетонных дорог. Впрочем, у российских производителей асфальта еще есть шанс исправиться – по крайней мере, текущее заявление министра выглядит, скорее, как предупреждение. Отметим сейчас расходы страны на поддержание дорог чрезвычайно высоки. Один километр обходится бюджету ежегодно от 27 до 55 тыс. долларов.