Дороги и мосты Карелии построят по новым технологиям
В среду в Москве было подписано Соглашение о научно-техническом сотрудничестве между Правительством Республики Карелия и Федеральным дорожным агентством (Росавтодор). Соглашение подписали первый заместитель Главы Республики Карелия Юрий Канчер и исполняющий обязанности руководителя Федерального дорожного агентства Иннокентий Алафинов.
Соглашение направлено на реализацию задачи по повышению надежности и долговечности автомобильных дорог и искусственных сооружений за счет совершенствования дорожных технологий, а также использования новых конструкций и материалов в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России на 2010 - 2015 годы».
Новые технологии будут опробованы на дорогах республики для дальнейшего применения на всей территории России. Первым объектом, где они будут использованы, станет автотрасса Питкяранта – Суоярви. Летом этого года в Карелии пройдет выездное совещание с участием руководителей Росавтодора, которые на месте смогут оценить качество первых отремонтированных участков. Таким образом, отметил Юрий Канчер, Карелия станет общероссийским полигоном для испытания новейших технологий по ремонту и строительству дорог.
Кроме этого, в ходе встречи с руководством Федерального дорожного агентства состоялось обсуждение перспектив использования новых дорожных технологий при строительстве и реконструкции мостов. В настоящее время в республике готовится программа «Мосты Карелии», которую для получения софинансирования предстоит утвердить на федеральном уровне.
Кроме собственных средств, компания будет использовать для финансирования этой программы федеральные источники. Так, часть сетей будут модернизированы в рамках совместных проектов с Федеральной сетевой компанией. Об этом рассказал сегодня на пресс-конференции генеральный директор компании Андрей Сорочинский. По его словам, в Санкт-Петербурге за эти годы компания собирается построить 14 новых подстанций 110 кВ и модернизировать 29 энергоисточников.
В Ленобласти в течение 2011-2015 годов «Ленэнерго» планирует построить 6 новых подстанций 35-100 кВ и модернизировать 27 энергоисточников.
«В настоящее время износ производственных фондов «Ленэнерго» составляет примерно 70%», — констатировал Андрей Сорочинский. По его словам, реализация инвестпрограммы позволит снизить этот показатель до 55-50% в течение 5 лет.
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо о том, не помешают ли выполнению инвестпрограммы намерения региональных и федеральных властей ограничить рост тарифов, Андрей Сорочинский напомнил, что с 1 января 2011 года энергокомпании получили возможность регулировать тарифы по новой методике, «доходность на инвестированный капитал». Это так называемое RAB-регулирование (regulatory asset base). Растущие тарифы служат главным источником средств для инвестиций в модернизацию сетевых и генерирующих мощностей. При этом федеральное правительство ограничивает годовой рост тарифов уровнем в 15%. Однако недавние высказывания президента РФ Дмитрий Медведева и губернатора Ленобласти Валерия Сердюкова о необходимости сдержать рост энерготарифов заставляют сомневаться в реальности инвестиционных программ энергетиков.
«Прирост тарифа «Ленэнерго» в 2010 году составил 8,6%. По Ленобласти и того меньше», — констатировал глава «Ленэнерго». Однако он заверил, что пока угрозы для инвестиционной программы 2011-2015 годов нет. «Мы имеем возможность использовать сглаживание — перенос на будущие периоды корректировки тарифов в связи с реализацией инвестиционной программы в начальном периоде. Это даст нам возможность реализовать инвестиционную программу», — заявил он.