Метрополитену Москвы могут отдать землю вокруг станций


22.04.2011 11:06

Накануне столичный градоначальник Сергей Собянин предложил передать земли вокруг станций подземки в собственность Московскому метрополитену. По мнению С. Собянина, такая мера позволит метрополитену зарабатывать деньги на аренде земли и приостановить рост цены на проезд, сообщает БН.ру

«Если взять опыт Сеула, то у них доходы метро в основном складываются не от продажи билетов, а от торговли. На выходе из метро стоят огромные торговые комплексы, и они все принадлежат метрополитену, а не инвесторам или частным компаниям», - сказал мэр.

«За счёт этого, за счет рекламы и торговли, они собирают большую часть своих доходов, а не счёт билетов, - продолжил Собянин. - Мы сейчас тоже смотрим, как это сделать - передать территорию возле станций метро не специализированным ГУПам и предприятиям, а именно метрополитену, чтобы он сам занимался своей территорией, при необходимости привлекал инвесторов, благоустраивал, делал стоянки для легкового транспорта, если необходимо, какую-то часть торговли, но в разумных пределах. Это его земля, он будет создавать недвижимость, сдавать в аренду, чтобы (прибыль) в доходы метрополитена шла, чтобы не было нагрузки на пассажиров. А то мы хотим все доходы получить с пассажиров».

По мнению мэра, переложить на плечи пассажиров развитие метрополитена и покупку вагонов, а также обустройство станций – совершенно немыслимо.

«Сегодня мы всё дотируем из городского бюджета, но основная часть ложится на пассажиров. Так не должно быть», - подчеркнул он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


21.04.2011 17:22

В течение 2011 г. в Москве за счет всех источников финансирования будет построено 2 млн кв. метров жилья, сообщила руководитель департамента экономической политики и развития города Марина Оглоблина на он-лайн конференции в четверг, передает «Интерфакс».

«Что касается объемов жилищного строительства за счет средств городского бюджета, то адресная инвестиционная программа на этот год скорректирована в сторону увеличения с 634,7 тыс. кв. м до 671,8 тыс. кв. м», - рассказала она.

Глава департамента отметила, что градостроительная политика московских властей изменилась «в сторону жесткой координации с дорожно-транспортной и экологической ситуацией в городе».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: