Метрополитену Москвы могут отдать землю вокруг станций


22.04.2011 11:06

Накануне столичный градоначальник Сергей Собянин предложил передать земли вокруг станций подземки в собственность Московскому метрополитену. По мнению С. Собянина, такая мера позволит метрополитену зарабатывать деньги на аренде земли и приостановить рост цены на проезд, сообщает БН.ру

«Если взять опыт Сеула, то у них доходы метро в основном складываются не от продажи билетов, а от торговли. На выходе из метро стоят огромные торговые комплексы, и они все принадлежат метрополитену, а не инвесторам или частным компаниям», - сказал мэр.

«За счёт этого, за счет рекламы и торговли, они собирают большую часть своих доходов, а не счёт билетов, - продолжил Собянин. - Мы сейчас тоже смотрим, как это сделать - передать территорию возле станций метро не специализированным ГУПам и предприятиям, а именно метрополитену, чтобы он сам занимался своей территорией, при необходимости привлекал инвесторов, благоустраивал, делал стоянки для легкового транспорта, если необходимо, какую-то часть торговли, но в разумных пределах. Это его земля, он будет создавать недвижимость, сдавать в аренду, чтобы (прибыль) в доходы метрополитена шла, чтобы не было нагрузки на пассажиров. А то мы хотим все доходы получить с пассажиров».

По мнению мэра, переложить на плечи пассажиров развитие метрополитена и покупку вагонов, а также обустройство станций – совершенно немыслимо.

«Сегодня мы всё дотируем из городского бюджета, но основная часть ложится на пассажиров. Так не должно быть», - подчеркнул он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.04.2011 12:04

Для строительства дублера Московского шоссе заказчик строительства дороги – ГУ «Дирекция транспортного строительства» должен выкупить у собственников земельных участков, которые отошли под новую дорогу на Колпино, порядка 41 га земли. Таким образом собственникам участков удалось добиться от Смольного 250 млн руб. То есть 1 кв. м земли обойдется бюджету города в 600 руб, пишет «Деловой Петербург».

Сейчас в бюджете 2011 г. на стройку заложено 10 млн руб. Расходы на выкуп земли будут добавлены при его корректировке, правительство Петербурга их уже одобрило и скоро вынесет на утверждение депутатов. По данным Комитета финансов, всего на строительство II очереди дороги добавляется 350 млн руб. Кроме выкупа, средства пойдут на оплату остатков работ по прежним госконтрактам. Общая сметная стоимость строительства продолжения Софийской ул. до Московского шоссе и промзоны Металлострой – 8,8 млрд руб. Сроки возведения – 2007-2011 гг.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: