ОАО «ФСК ЕЭС» «подружит» ЕНЭС и Балтийскую трубопроводную систему - 2
К завершающей стадии работ по технологическому присоединению к Единой национальной электрической сети (ЕНЭС) объектов Балтийской трубопроводной системы-2 нефтепровода «Дружба» приступил Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада. В результате потребитель получит 39,93 МВт заявленной мощности, что обеспечит надежное электроснабжение строящейся системы магистральных нефтепроводов, пропускная способность которой – 35 млн. т нефти в год.
В рамках договоров на технологическое присоединение новых подстанций 110 кВ, сооружаемых ОАО «Магистральные нефтепроводы «Дружба», МЭС Северо-Запада выполнит работы по строительству ячеек 110 кВ на подстанциях Северо-Западного региона. Две ячейки 110 кВ сооружаются на подстанции 330 кВ Юго-Западная для присоединения подстанции 110/10 кВ НПС-7 в Новгородской области, еще две – на подстанции 330 кВ Талашкино для присоединения подстанции 110/10 кВ НПС-3 в Смоленской области. Питание нефтепровода электроэнергией будет осуществляться от подстанций МЭС Северо-Запада по вновь сооружаемым линиям 110 кВ Юго-Западная – НПС-7 и Талашкино – НПС-3. Работы по технологическому присоединению планируется завершить в
ОАО «РЖД» в течение года построит многоуровневые парковки на ряде вокзалов Москвы, сообщил в четверг начальник дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Сергей Абрамов. По его словам, парковку получит каждый вокзал, но ряд из них получит многоуровневые.
По словам С. Абрамова, в течение 2 месяцев город должен определить планировку парковочных зон. После этого проекты будут согласованы РЖД и реализованы, сообщает «Интерфакс».
С.Абрамов отметил, что сейчас наблюдается явный дефицит парковочных мест, потому что многоярусных парковок на столичных железнодорожных вокзалах нет. Говоря о месте размещения многоярусных парковок, топ-менеджер пояснил, что они будут строиться в том числе на местах так называемых «шанхаев - стихийных рынков». Такие планы, например, существуют на привокзальных площадях у Курского и Павелецкого вокзалов. Удачный опыт подобных проектов впоследствии планируют распространить на все регионы РФ.