В 2011 г. начнется строительство рокады между Дмитровским и Ленинградским шоссе в Москве
На
Проект северо-западной хорды, который предусматривает дорожное строительство в сторону Дмитровского шоссе с последующим соединением с Ярославским шоссе и продолжение в сторону Сколково, существенно улучшит транспортную ситуацию.
Также в этом году планируется открыть мост на Ленинградском шоссе через канал им. Москвы, развязку на пересечении Ленинградского пр. с Ленинградским и Волоколамским шоссе и ул. Алабяна у станции метро «Сокол», пересечение МКАД с магистралью Вешняки – Люберцы, а также реконструированную Советскую ул. в коммунальной зоне «Внуково».
В планах правительства на этот год также – открытие бульвара от Комсомольского пр. до автодороги Москва – Ногинск для комплексной застройки территории иловых площадок Люберецкой станции аэрации, транспортного пересечения МКАД с Новорижским шоссе, автомагистрали между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити» и развязку на Волоколамском шоссе для жилой застройки микрорайона «Павшинская пойма». Для реализации этих проектов в бюджете города предусмотрено более 200 млрд. руб.
Вчера компания «Импульс» получила положительное заключение Государственной экспертизы на строительство Бабинского цементного завода — технологической линии по производству цемента сухим способом в Чудовском районе Новгородской области. Мощность производства составит 2,0 млн тонн в год. На производстве будет использовано технологическое оборудование немецкой фирмы KHD Humboldt Wedag. Комплекс завода будет состоять из 20 зданий. На данный момент построен только административный корпус. Срок запуска производства в «Импульсе» пока не называют.
«У нас цемент не производится. Только щебень, песок, — общедоступные ископаемые. — рассказывает Александр Ваниев, председатель экономического комитета Новгородской области. — Строительство Бабинского цементного завода даже в плане рабочих мест достаточно значимо. Численность сотрудников завода будет достигать нескольких сот человек. Зарплаты на заводе будут высокими».
Запасы месторождения мергелей (сырье для производства цемента) в промзоне «Бабино-2» оцениваются примерно в 300 млн тонн, чего хватит, по оценкам специалистов, на срок до 70 лет.
Мнения:
Вячеслав Засухин, Коммерческий директор ЗАО «Цемсис»: «Инвестиции в проект составят от 10 до 15 млрд руб. Если завод будет производить качественный цемент, то перспективы блестящие. Во-первых, будет однозначный рост потребления цемента. Во-вторых, более качественный цемент будет вытеснять менее качественную продукцию. Несомненно, Бабинский цементный завод составит ли серьезную конкуренцию цементному заводу в Сланцах. Что касается сроков, даже если сегодня получить финансирование и начать стройку, то реальный срок выхода на проектную мощность — конец 2013 года».
Александр Батушанский, управляющий партнер консалтинговой группы ЗАО «Решение»: «Инвестиции в проект такого рода могут составить 400-500 млн евро. Перспективы строительства завода для нас неясны. Пока экономическому сообществу не будет ясно, кто финансирует строительство, говорить что-либо конкретное сложно. Сама компания «Импульс», при всем уважении к ней, по масштабам своей деятельности и опыту в производстве строительных материалов самостоятельно финансировать такой проект не сможет. Если удастся начать строительство сейчас, то цемент там появиться лет через 5».