В Лахте строительство «Охта-центра» выйдет надежнее и дешевле


21.04.2011 16:10

Материалы инженерно-геологических изысканий, проведенных в разные годы на Лахте, где планируется построить «Охта-центр», показали, что вендские глины, которые могут служить прочным основанием для фундамента, залегают на глубине до 30 метров (кровля Верхнекотлинских отложений верхнего Венда вскрыта на абсолютных отметках минус 22,0 — минус 30,4 метров), сообщает РосБалт.

Как отмечает главный инженер компании-заказчика строительства Андрей Никандров, архивные данные показывают, что грунты на выбранном участке позволяют построить высотное здание, существенно оптимизировав инженерные решения по фундаментам по сравнению с проектом на Охте.

«На участке Охтинского мыса вендские глины - прочные слои, на которые может опираться основание мощного высотного сооружения, - залегают на  глубине от 60 метров. Территория на Лахте с этой точки зрения более благоприятна. Глубина залегания прочных вендских глин примерно на 30 метров выше, - заявил геолог. - Поэтому здесь возможно строительство высотки с менее мощным фундаментом, что позволит в том числе оптимизировать затраты на реализацию проекта».

Как уточнили в ОДЦ «Охта», в ближайшее время на Лахте будут проведены инженерно-геологические изыскания для изучения геологического строения и механических свойств грунтов с учетом характеристик конкретного объекта строительства.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОХТА-ЦЕНТР

Подписывайтесь на нас:


13.04.2011 12:04

Для строительства дублера Московского шоссе заказчик строительства дороги – ГУ «Дирекция транспортного строительства» должен выкупить у собственников земельных участков, которые отошли под новую дорогу на Колпино, порядка 41 га земли. Таким образом собственникам участков удалось добиться от Смольного 250 млн руб. То есть 1 кв. м земли обойдется бюджету города в 600 руб, пишет «Деловой Петербург».

Сейчас в бюджете 2011 г. на стройку заложено 10 млн руб. Расходы на выкуп земли будут добавлены при его корректировке, правительство Петербурга их уже одобрило и скоро вынесет на утверждение депутатов. По данным Комитета финансов, всего на строительство II очереди дороги добавляется 350 млн руб. Кроме выкупа, средства пойдут на оплату остатков работ по прежним госконтрактам. Общая сметная стоимость строительства продолжения Софийской ул. до Московского шоссе и промзоны Металлострой – 8,8 млрд руб. Сроки возведения – 2007-2011 гг.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: