Минтранс хочет использовать при дорожном строительстве бетон вместо асфальта
Строительство дорог в России может перейти с асфальтового покрытия в пользу бетона. С таким заявлением выступил министр транспорта Игорь Левитин. Произойдет это только в том случае, если в ближайшее время не улучшится качество российского битума. Сейчас хорошего битума в России нет, уверен Левитин. К российским дорогам до сих пор применяются советские стандарты и в итоге российские дороги заново приходится ремонтировать после каждой зимы. Это неизбежно отражается на расходах, которые государство вынуждено нести.
Министр транспорта отметил, что уже сейчас в стране значительно число проектов по строительству цементобетонных дорог. Впрочем, у российских производителей асфальта еще есть шанс исправиться – по крайней мере, текущее заявление министра выглядит, скорее, как предупреждение. Отметим сейчас расходы страны на поддержание дорог чрезвычайно высоки. Один километр обходится бюджету ежегодно от 27 до 55 тыс. долларов.
Девелоперская компания PNK Group по заказу холдинга «Твое» построила офисно-складское здание класса А площадью 24,1 тыс. кв. м на территории логистического парка «PNK-Чехов» в Подмосковье. Работы начались в сентябре
Объект был построен в соответствии с техническим заданием холджинга по схеме built-to-suit («под заказ»), сообщает БН.ру со ссылкой на консультанта проекта - Cushman & Wakefield.
«Наша компания предъявляла к складу целый ряд особых требований. В силу специфики бизнеса, нам требовался высокотехнологичный автоматизированный складской комплекс «под ключ», отметил исполнительный директор компании «Твое» Дэвид Вилкинсон.