Минтранс хочет использовать при дорожном строительстве бетон вместо асфальта
Строительство дорог в России может перейти с асфальтового покрытия в пользу бетона. С таким заявлением выступил министр транспорта Игорь Левитин. Произойдет это только в том случае, если в ближайшее время не улучшится качество российского битума. Сейчас хорошего битума в России нет, уверен Левитин. К российским дорогам до сих пор применяются советские стандарты и в итоге российские дороги заново приходится ремонтировать после каждой зимы. Это неизбежно отражается на расходах, которые государство вынуждено нести.
Министр транспорта отметил, что уже сейчас в стране значительно число проектов по строительству цементобетонных дорог. Впрочем, у российских производителей асфальта еще есть шанс исправиться – по крайней мере, текущее заявление министра выглядит, скорее, как предупреждение. Отметим сейчас расходы страны на поддержание дорог чрезвычайно высоки. Один километр обходится бюджету ежегодно от 27 до 55 тыс. долларов.
При условии своевременного финансирования работы на Суздальском проспекте завершатся еще в
Также рассматривается возможность продления проспекта на запад - от Выборгского шоссе до дороги на Каменку. Предстоит получить договоренность с руководством ОАО «РЖД» для строительства путепровода над путями Выборгской линии. Проект начнут реализовывать не раньше
Между тем, по словам очевидцев, от дороги на Каменку уже ведется сооружение трассы Суздальского проспекта, однако тот небольшой участок нужен для подъезда к строящемуся заводу.