Минтранс хочет использовать при дорожном строительстве бетон вместо асфальта
Строительство дорог в России может перейти с асфальтового покрытия в пользу бетона. С таким заявлением выступил министр транспорта Игорь Левитин. Произойдет это только в том случае, если в ближайшее время не улучшится качество российского битума. Сейчас хорошего битума в России нет, уверен Левитин. К российским дорогам до сих пор применяются советские стандарты и в итоге российские дороги заново приходится ремонтировать после каждой зимы. Это неизбежно отражается на расходах, которые государство вынуждено нести.
Министр транспорта отметил, что уже сейчас в стране значительно число проектов по строительству цементобетонных дорог. Впрочем, у российских производителей асфальта еще есть шанс исправиться – по крайней мере, текущее заявление министра выглядит, скорее, как предупреждение. Отметим сейчас расходы страны на поддержание дорог чрезвычайно высоки. Один километр обходится бюджету ежегодно от 27 до 55 тыс. долларов.
ГК «Форт» продолжает реструктуризацию долгов купленной недавно компании «Макромир». Так Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти в рамках дела о банкротстве ООО «Макромир» удовлетворил ходатайство одного из кредиторов – офшора Technibel Ltd – об исключении его требования в 1,6 млрд руб. из реестра кредиторов, пишет «Деловой Петербург».
В
Параллельно идут переговоры о погашении долга со Сбербанком, который уже потребовал продать активы «Макромира» с молотка. Суд рассмотрит это требование 28 апреля. Все долги «Форт» надеется урегулировать до конца мая.