Минтранс хочет использовать при дорожном строительстве бетон вместо асфальта
Строительство дорог в России может перейти с асфальтового покрытия в пользу бетона. С таким заявлением выступил министр транспорта Игорь Левитин. Произойдет это только в том случае, если в ближайшее время не улучшится качество российского битума. Сейчас хорошего битума в России нет, уверен Левитин. К российским дорогам до сих пор применяются советские стандарты и в итоге российские дороги заново приходится ремонтировать после каждой зимы. Это неизбежно отражается на расходах, которые государство вынуждено нести.
Министр транспорта отметил, что уже сейчас в стране значительно число проектов по строительству цементобетонных дорог. Впрочем, у российских производителей асфальта еще есть шанс исправиться – по крайней мере, текущее заявление министра выглядит, скорее, как предупреждение. Отметим сейчас расходы страны на поддержание дорог чрезвычайно высоки. Один километр обходится бюджету ежегодно от 27 до 55 тыс. долларов.
Так, согласно решению комиссии Международного банка реконструкции и развития, денежные средства на комплексное развитие получат «Дом станционного смотрителя» в деревне Выра Гатчинского района и музей-заповедник «Парк Монрепо» в Выборге.
Об этом стало известно сегодня на совещании руководителей органов исполнительной власти региона. По словам Владимира Богуша, председателя комитета по культуре, программа сохранения объектов культурного наследия сегодня является важнейшей, ее разработка началась еще в
В рамках программы также предусмотрено строительство многофункционального межмузейного центра на территории музея-усадьбы «Приютино». Как отметил Владимир Богуш, этот центр станет первым подобным на Северо-Западе России и будет включать в себя фондохранилище, выставочные и реставрационные залы.
В Ленинградской области также реализуется ряд других международных программ, направленных на сохранение культурного наследия и развитие туризма. Это программы приграничного сотрудничества между Россией и Юго-Восточной Финляндией, Латвией, Эстонией.