Минтранс хочет использовать при дорожном строительстве бетон вместо асфальта
Строительство дорог в России может перейти с асфальтового покрытия в пользу бетона. С таким заявлением выступил министр транспорта Игорь Левитин. Произойдет это только в том случае, если в ближайшее время не улучшится качество российского битума. Сейчас хорошего битума в России нет, уверен Левитин. К российским дорогам до сих пор применяются советские стандарты и в итоге российские дороги заново приходится ремонтировать после каждой зимы. Это неизбежно отражается на расходах, которые государство вынуждено нести.
Министр транспорта отметил, что уже сейчас в стране значительно число проектов по строительству цементобетонных дорог. Впрочем, у российских производителей асфальта еще есть шанс исправиться – по крайней мере, текущее заявление министра выглядит, скорее, как предупреждение. Отметим сейчас расходы страны на поддержание дорог чрезвычайно высоки. Один километр обходится бюджету ежегодно от 27 до 55 тыс. долларов.
Строительный сектор Петербурга к
В.Семененко добавил, что на сегодняшний день «на руках у городских зайстройщиков достаточно жилья, чтобы обеспечить потребности Петербурга на 10 лет», сообщает РБК.
По данным комитета, в 2010 г. в Петербурге в эксплуатацию было введено свыше 2 млн 656 тыс. кв. м. За I квартал 2011 г. в эксплуатацию ввели свыше 371 тыс. кв. м. На 1 января 2011г. в строительстве в Петербурге находилось 5 млн 650 тыс. кв. м. В. Семененко добавил, что в