Минтранс хочет использовать при дорожном строительстве бетон вместо асфальта
Строительство дорог в России может перейти с асфальтового покрытия в пользу бетона. С таким заявлением выступил министр транспорта Игорь Левитин. Произойдет это только в том случае, если в ближайшее время не улучшится качество российского битума. Сейчас хорошего битума в России нет, уверен Левитин. К российским дорогам до сих пор применяются советские стандарты и в итоге российские дороги заново приходится ремонтировать после каждой зимы. Это неизбежно отражается на расходах, которые государство вынуждено нести.
Министр транспорта отметил, что уже сейчас в стране значительно число проектов по строительству цементобетонных дорог. Впрочем, у российских производителей асфальта еще есть шанс исправиться – по крайней мере, текущее заявление министра выглядит, скорее, как предупреждение. Отметим сейчас расходы страны на поддержание дорог чрезвычайно высоки. Один километр обходится бюджету ежегодно от 27 до 55 тыс. долларов.
В
«У нас на самом деле не хватает ухода за действующими парками и скверами. В первую очередь 80% территории этих парков - и парков культуры, и окружного уровня скверов, и муниципальных, - требуют серьезных денег, для того чтобы и восстановить зеленые насаждения и благоустроить и новые формы, спортивные, торговые объекты, если это необходимо, объекты для развлечений, для детей, для мам, для семейного отдыха», - рассказал С. Собянин.
Также на поддержку и восстановление особо охраняемых природных территорий планируется направить около 8 млрд руб. Это в 4 раза больше чем в