Минтранс хочет использовать при дорожном строительстве бетон вместо асфальта
Строительство дорог в России может перейти с асфальтового покрытия в пользу бетона. С таким заявлением выступил министр транспорта Игорь Левитин. Произойдет это только в том случае, если в ближайшее время не улучшится качество российского битума. Сейчас хорошего битума в России нет, уверен Левитин. К российским дорогам до сих пор применяются советские стандарты и в итоге российские дороги заново приходится ремонтировать после каждой зимы. Это неизбежно отражается на расходах, которые государство вынуждено нести.
Министр транспорта отметил, что уже сейчас в стране значительно число проектов по строительству цементобетонных дорог. Впрочем, у российских производителей асфальта еще есть шанс исправиться – по крайней мере, текущее заявление министра выглядит, скорее, как предупреждение. Отметим сейчас расходы страны на поддержание дорог чрезвычайно высоки. Один километр обходится бюджету ежегодно от 27 до 55 тыс. долларов.
На выполнение городских социальных жилищных программ Москва выделит 1 млн кв. м жилья в течение
В частности, 690-700 тыс. кв. м жилья будет направлено на программы обеспечения очередников и переселенцев за счет средств городского бюджета. Еще 100 тыс. кв. м город получит по инвестконтрактам, порядка 50 тыс. кв. м – площади вторичного использования и 150 тыс. кв м будет выкуплено гражданами по субсидиям.
«Вчера было совещание по жилью у мэра Москвы Сергея Собянина. Никакого снижения объемов ввода жилья не планируется и, надеюсь, не будет. Те объемы, которые были получены в