Минтранс хочет использовать при дорожном строительстве бетон вместо асфальта
Строительство дорог в России может перейти с асфальтового покрытия в пользу бетона. С таким заявлением выступил министр транспорта Игорь Левитин. Произойдет это только в том случае, если в ближайшее время не улучшится качество российского битума. Сейчас хорошего битума в России нет, уверен Левитин. К российским дорогам до сих пор применяются советские стандарты и в итоге российские дороги заново приходится ремонтировать после каждой зимы. Это неизбежно отражается на расходах, которые государство вынуждено нести.
Министр транспорта отметил, что уже сейчас в стране значительно число проектов по строительству цементобетонных дорог. Впрочем, у российских производителей асфальта еще есть шанс исправиться – по крайней мере, текущее заявление министра выглядит, скорее, как предупреждение. Отметим сейчас расходы страны на поддержание дорог чрезвычайно высоки. Один километр обходится бюджету ежегодно от 27 до 55 тыс. долларов.
ОАО «ЦС «Звездочка» изготовит подводные добычные комплексы для совместного российско-норвежского проекта разработки Штокмановского месторождения. Соответствующее решение было озвучено 14 апреля в ходе встречи заместителя министра промышленности, транспорта и связи Архангельской области Василия Бойко с генеральным директором ОАО «ЦС «Звездочка» Владимиром Никитиным и вице-президентом норвежской компании Aker Solutions Туром Сместадом.
В ходе встречи были рассмотрены вопросы организации взаимодействия в продвижении этого совместного российско-норвежского проекта и его участия в разработке Штокмановского газоконденсатного месторождения. Планируется, что данный проект будет реализовываться на базе СРЗ «Красная Кузница» и поспособствует загрузке мощностей старейшей архангельской верфи.
В рамках сотрудничества, центр судостроения «Звездочка» готов предоставить свои услуги по изготовлению подводных добычных комплексов — темплейтов и манифольдов.