Минтранс хочет использовать при дорожном строительстве бетон вместо асфальта
Строительство дорог в России может перейти с асфальтового покрытия в пользу бетона. С таким заявлением выступил министр транспорта Игорь Левитин. Произойдет это только в том случае, если в ближайшее время не улучшится качество российского битума. Сейчас хорошего битума в России нет, уверен Левитин. К российским дорогам до сих пор применяются советские стандарты и в итоге российские дороги заново приходится ремонтировать после каждой зимы. Это неизбежно отражается на расходах, которые государство вынуждено нести.
Министр транспорта отметил, что уже сейчас в стране значительно число проектов по строительству цементобетонных дорог. Впрочем, у российских производителей асфальта еще есть шанс исправиться – по крайней мере, текущее заявление министра выглядит, скорее, как предупреждение. Отметим сейчас расходы страны на поддержание дорог чрезвычайно высоки. Один километр обходится бюджету ежегодно от 27 до 55 тыс. долларов.
Фонд РЖС создал условия для строительства свыше 18,4 млн. кв. м жилья, об этом на конференции «Рынок жилой недвижимости в России: от строительства жилья до ипотечной сделки», организованной ИД «Аргументы и факты» сказал заместитель генерального директора Фонда РЖС Сергей Кузнецов.
С.Кузнецов сообщил, что за период своей деятельности Фонд РЖС вовлек в оборот 292 земельных участков общей площадью 9,4 тыс. га: из них 203 участка площадью 6,2 тыс. га переданы в собственность Фонда, а 89 площадью 3,2 тыс. га переданы в управление субъектов РФ.
Сегодня ежегодный объем ввода жилья в России, по данным Минрегиона РФ, оценивается в 58 млн. кв. м. «Получается, что Фонд РЖС заложил предпосылки для строительства четверти общего объема жилья в России», – заявил С. Кузнецов.