Эксперты: Квартиры в Подмосковье подорожали на 5% и вырастут в цене еще на 12%
В то время как Стройкомплекс Москвы отказывается от точечной застройки и ситуация с московскими стройками остается нестабильной, подмосковный рынок жилья оттягивает на себя значительную часть столичного спроса.
Эксперты ОПИН подсчитали, что в марте уровень спроса на многоэтажное жилье в Московской области увеличился на 26% по сравнению с февралем и на 35% по сравнению с прошлым годом. При это уровень предложения снижается, а цена за квадратный метр идет вверх и составляет в среднем 2250 долларов.
Наиболее востребованный сегмент рынка – «однушки» и «двушки» недалеко от Москвы (Одинцово, Видное, Мытищи, Красногорск, Балашиха, Подольск). Основные факторы, влияющие на принятие решения о покупке – бюджет, репутация застройщика, экология и качество строительства.
«В 2011 году смещение спроса из спальных районов Москвы в ближнее Подмосковье продолжится. За счет вымывания первичного рынка резко увеличится число предложений на вторичном рынке, в то же время сегмент новостроек будет пополняться новыми предложениями, за счет чего останется стабильным. Умеренный рост цен на новые объекты составит 0,5-0,8% в месяц, по итогам года – в пределах 10-12%. Благодаря развитию ипотеки будет постепенно увеличиваться средний бюджет покупки», - заявила руководитель Аналитического Центра ОАО «ОПИН» Екатерина Лобанова.
Правительство Москвы и ОАО «РЖД» учредят акционерное общество с целью развития малого кольца Московской железной дороги под перевозку пассажиров, сообщает «Интерфакс».
Ожидается, что уставный капитал нового акционерного общества (ОАО «МКЖД») составит 9 млн 530,6 тыс руб. и будет состоять из 95 тыс. 306 акций - по 47 тыс. 653 в собственности правительства Москвы и ОАО «РЖД».
Источники агенства сообщают, что согласно постановлению столичного правительства, Москва в счет оплаты своей доли в уставном капитале ОАО «МКЖД» вносит 6 тыс. 410 обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО «Эпсилон», принадлежащих городу. В свою очередь ОАО «РЖД» вносит свою долю в уставный капитал ОАО «МКЖД» в сумме 4 млн 765,3 тыс. руб.
Согласно закону о бюджете Москвы на
Развитие малого кольца потребует также и частных инвестиций: потребность в инвестициях на закупку подвижного состава сейчас предварительно оцениваются примерно в 16 млрд руб., еще 29 млрд руб. потребуются на строительство транспортно-пересадочных узлов.