Регионы вернут «сдачу» Фонду ЖКХ


21.04.2011 11:43

В I чтении Госдумой РФ был принят законопроект, обязывающий регионы возвращать Фонду ЖКХ неосвоенные своевременно средства, предоставленные им на капремонт домов и расселение аварийного жилья, передает БН.ру

В настоящее время по результатам мониторинга региональных адресных программ выявлена недостаточная эффективность использования регионами средств Фонда. В ряде субъектов РФ наблюдается длительное неосвоение части предоставленных Фондом средств, невыполнение планировавшегося объема работ в рамках региональных адресных программ в заявленные сроки, об этом заявил автор законопроекта, председатель думского комитета по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум.

Этот же законопроект предусматривает продление сроков проведения государственного кадастрового учета земельных участков (что является одним из условий предоставления средств Фонда), занятых многоквартирными домами, в рамках реализации региональных программ по проведению капремонта с 1 января 2011 г. до 1 января 2012 г.

«Это обусловлено длительными сроками формирования земельных участков и проведения их государственного кадастрового учета», - пояснил депутат.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


12.04.2011 15:29

«Только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 года требуется инвестировать более 2 трлн руб. в ценах 2010 г.», - заявил вице-президент ОАО «РЖД» Салман Бабаев на пленарной сессии II Евразийского транспортно-логистического форума, сообщает БН.ру

В первую очередь, речь идет о направлениях, обслуживающих перевозки в порты Северо-Запада, Юга России и Дальнего Востока, развивающих опорную транспортную сеть для освоения новых месторождений, обеспечивающих реализацию экспортно-импортного и транзитного потенциала РФ с использованием Транссиба и улучшающих транспортное снабжение центрального региона и Московского транспортного узла.

«РЖД в 2011 г. запланировали инвестировать 349 млрд руб. в модернизацию, воспроизводство и развитие основных фондов. Это на 10% больше, чем в 2010 г. Однако выделяемых средств на развитие железнодорожной инфраструктуры недостаточно для обеспечения планируемой потребности экономики и населения страны в перевозках», - подчеркнул С. Бабаев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: