Определились претенденты на строительство Ново-Адмиралтейского моста
Накануне стали известны претенденты на строительство Ново-Адмиралтейского моста в створе 16-17 и 18-19 линий В.О. Возводить переправу выразили готовность 3 компании – ЗАО «Пилон», ООО «Мостоотряд №19» и ООО «Мостотрест №6».
Последний этап процедуры отбора (подведение итогов тендера) – состоится 5 мая. На нем будет объявлено имя подрядчика. Максимальная стоимость работ, по условиям конкурса, - 4,3 млрд. руб.
Вместе с тем, вокруг строительства моста продолжают бушевать споры, а сам проект обрастает скандалами. Теперь проектом строительства заинтересовались участники сообщества «РосПил» Алексея Навального.
По сообщению агентства, юристы «РосПила» обратились в Федеральную антимонопольную службу с жалобой, в которой указывают на многочисленные нарушения действующего законодательства при организации конкурса на сооружение Ново-Адмиралтейского моста в Санкт-Петербурге, сообщает РосБалт.
По их мнению, работы, перечисленные в техническом задании, не являются строительством конкретного объекта «под ключ», а представляют собой совокупность множества строительных и околостроительных работ. Данные факты, по словам борцов с коррупцией, вызывают обоснованные подозрения о наличии коррупционной составляющей.
Новый жилой комплекс эконом-класса построит AFI Development на территории бывшего Московского картонажно-полиграфического комбината. Большая часть квартир будут иметь скромную площадь и предназначены для студентов, бездетных пар и молодых семей с одним ребенком.
Примечательно, что архитекторы мастерской «Сергей Скуратов Architects», которая занимается проектом, решили не сносить все здания полиграфического комбината, а сохранить и изменить некоторые корпуса. Так частью жилого комплекса стали промышленные постройки начала XX в. Авторы проекта предлагают кирпичем вымостить центральную площадь комплекса и отделать им цокольные этажи жилых домов, пишет Архи.ру.
В целом комплекс будет состоять из одной башни и двух многоподъездных домов, расположеных вдоль бульвара и отвернутых от шумной набережной и не менее шумной железной дороги. Там, где дома соседствуют с бизнес-центрами (по восточной и юго-западной границам участка), архитекторы утолщают цоколи, отводя под паркинги до 3-4 этажей. На кровле одного из жилых зданий спроектирована видовая площадка.
Авторы проекта постарались решить и транспортную проблему. Архитекторы предлагают построить новый пешеходный мост через Москву-реку, который соединит квартал застройки с противоположным берегом и станцией метро «Автозаводская».