На капитальный ремонт магистралей Петербурга до 2011 года выделят 250 млн рублей
Власти Петербурга обещают до 2011 года капитально отремонтировать более 100 магистралей.
Для реализации пятилетнего плана потребуется свыше 250 млрд рублей. Начнут дорожники с «переделки» набережных в магистрали бессветофорного движения.
Такие темпы и объемы предусмотрены разработанной Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга (КБДХ) программой, которую сегодня представляет его глава Олег Виролайнен.
Один из стратегических разделов программы – формирование внутригородских магистралей непрерывного, бессветофорного движения. Планируется, что к 2011 году такими станут многие петербургские набережные. Кроме того, в пятилетнем плане учтено строительство дорог к новому паромно-пассажирскому терминалу на Васильевском острове.
Продолжится формирование внутригородских связей как центральной дуговой, так и внутренней дуговой магистрали. Начнется пробивка Богатырского проспекта от Коломяжского проспекта до проспекта Испытателей, у Василеостровского района появятся две новые транспортные связи: одна с Адмиралтейским районом (мост в створе 22-23-й линий Васильевского острова), другая – с Петроградским (реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров). Также будет вестись реконструкция улично-дорожной сети в районах подхода к кольцевой автомобильной дороге (КАД) и Западному скоростному диаметру.
Планируется, что до 2011 года городская улично-дорожная сеть будет полноценно подключена к КАД в районе Пискаревского проспекта, Мурманского шоссе, Софийской улицы и Московского шоссе.
В пятилетние планы КБДХ также входит капитальный ремонт 130 дорожных сооружений, среди которых Измайловский, Варшавский, Аничков, Поцелуев, Синий мосты и свыше 20 набережных, пешеходных тоннелей и путепроводов.
Как утверждают эксперты, состояние дорог связано с качеством работ и применяемых материалов.
«Если средств не вкладывать, но вовремя убирать, то 7 лет – это реальный срок должного функционирования дороги. Раньше была правительственная программа, по которой компания должна была возвращаться к построенному объекту через 8 лет после его ввода в эксплуатацию. Это приемлемые экономические и эксплуатационные сроки», – утверждает заместитель главного инженера компании ВАД Андрей Белозеров.
dp.ru
Храм Святой Троицы с пределом святителя Николая Чудотворца станет архитектурной доминантой будущем города портовиков, который планируется создать на месте существующего поселка Усть-Луга в Ленобласти.
Об этом сообщил председатель совета директоров ОАО «Усть-Луга» Валерий Израилит. По его словам, сам храм планируется построить в течение трех лет. Строительство началось в 1995 году, однако из-за финансовых проблем проект был заморожен и в настоящее время принято решение об его возобновлении. Общий объем инвестиций на продолжение строительства храма в поселке Усть-Луга составит 140 млн рублей. «Примерено через 10 лет вокруг храма появится город с населением 25-30 тыс. человек. Hа строительство города уже в этом году выделен 1,48 млрд рублей из федерального бюджета», - заявил Валерий Израилит. Он выразил надежду, что новый храм станет символом морской славы России и «послужит хорошим примером меценатства». Организаторы проекта строительства храма и города планируют также заключить договор о сотрудничестве с итальянским городом Бари, где расположена базилика с мощами святого Николая, покровителя моряков. Проект реализуется по инициативе Центра национальной славы с благословления митрополита Петербургского и Ладожского Владимира.
АСР-ИНФО