На капитальный ремонт магистралей Петербурга до 2011 года выделят 250 млн рублей
Власти Петербурга обещают до 2011 года капитально отремонтировать более 100 магистралей.
Для реализации пятилетнего плана потребуется свыше 250 млрд рублей. Начнут дорожники с «переделки» набережных в магистрали бессветофорного движения.
Такие темпы и объемы предусмотрены разработанной Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга (КБДХ) программой, которую сегодня представляет его глава Олег Виролайнен.
Один из стратегических разделов программы – формирование внутригородских магистралей непрерывного, бессветофорного движения. Планируется, что к 2011 году такими станут многие петербургские набережные. Кроме того, в пятилетнем плане учтено строительство дорог к новому паромно-пассажирскому терминалу на Васильевском острове.
Продолжится формирование внутригородских связей как центральной дуговой, так и внутренней дуговой магистрали. Начнется пробивка Богатырского проспекта от Коломяжского проспекта до проспекта Испытателей, у Василеостровского района появятся две новые транспортные связи: одна с Адмиралтейским районом (мост в створе 22-23-й линий Васильевского острова), другая – с Петроградским (реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров). Также будет вестись реконструкция улично-дорожной сети в районах подхода к кольцевой автомобильной дороге (КАД) и Западному скоростному диаметру.
Планируется, что до 2011 года городская улично-дорожная сеть будет полноценно подключена к КАД в районе Пискаревского проспекта, Мурманского шоссе, Софийской улицы и Московского шоссе.
В пятилетние планы КБДХ также входит капитальный ремонт 130 дорожных сооружений, среди которых Измайловский, Варшавский, Аничков, Поцелуев, Синий мосты и свыше 20 набережных, пешеходных тоннелей и путепроводов.
Как утверждают эксперты, состояние дорог связано с качеством работ и применяемых материалов.
«Если средств не вкладывать, но вовремя убирать, то 7 лет – это реальный срок должного функционирования дороги. Раньше была правительственная программа, по которой компания должна была возвращаться к построенному объекту через 8 лет после его ввода в эксплуатацию. Это приемлемые экономические и эксплуатационные сроки», – утверждает заместитель главного инженера компании ВАД Андрей Белозеров.
dp.ru
Закон, прописывающий функции кадастровых инженеров, процедуру межевания, землеобмера и обмена данными, стоит в плане работы Госдумы РФ на весеннюю сессию. Он должен быть принят к лету 2007 года.
Как сообщил председатель комитета Госдумы по законодательству Павел Крашенинников, «дачная амнистия» остается проблемой и для чиновников, и для граждан». По его словам, «цена межевания земельных участков во многих регионах еще долго будет высокой, а число россиян, успешно прошедших через все муки «дачной амнистии» и получивших на руки свидетельство о собственности на свою недвижимость, по всей стране пока исчисляется единицами».
Напомним, что закон об упрощенном порядке оформления прав собственности на недвижимость вступил в силу 1 сентября 2006 г. Теоретически закон дал возможность оформлять в собственность так называемую потребительскую недвижимость (дачи, гаражи, садовые участки) в ускоренном порядке практически без участия чиновников.
Но без дополнительных подзаконных актов он не работает в полную силу.
«Приватизация квартир тоже в свое время «раскачивалась» года полтора, а сейчас идет по накатанной»,- успокоил Павел Крашенинников.
Коттедж.ру