На капитальный ремонт магистралей Петербурга до 2011 года выделят 250 млн рублей
Власти Петербурга обещают до 2011 года капитально отремонтировать более 100 магистралей.
Для реализации пятилетнего плана потребуется свыше 250 млрд рублей. Начнут дорожники с «переделки» набережных в магистрали бессветофорного движения.
Такие темпы и объемы предусмотрены разработанной Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга (КБДХ) программой, которую сегодня представляет его глава Олег Виролайнен.
Один из стратегических разделов программы – формирование внутригородских магистралей непрерывного, бессветофорного движения. Планируется, что к 2011 году такими станут многие петербургские набережные. Кроме того, в пятилетнем плане учтено строительство дорог к новому паромно-пассажирскому терминалу на Васильевском острове.
Продолжится формирование внутригородских связей как центральной дуговой, так и внутренней дуговой магистрали. Начнется пробивка Богатырского проспекта от Коломяжского проспекта до проспекта Испытателей, у Василеостровского района появятся две новые транспортные связи: одна с Адмиралтейским районом (мост в створе 22-23-й линий Васильевского острова), другая – с Петроградским (реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров). Также будет вестись реконструкция улично-дорожной сети в районах подхода к кольцевой автомобильной дороге (КАД) и Западному скоростному диаметру.
Планируется, что до 2011 года городская улично-дорожная сеть будет полноценно подключена к КАД в районе Пискаревского проспекта, Мурманского шоссе, Софийской улицы и Московского шоссе.
В пятилетние планы КБДХ также входит капитальный ремонт 130 дорожных сооружений, среди которых Измайловский, Варшавский, Аничков, Поцелуев, Синий мосты и свыше 20 набережных, пешеходных тоннелей и путепроводов.
Как утверждают эксперты, состояние дорог связано с качеством работ и применяемых материалов.
«Если средств не вкладывать, но вовремя убирать, то 7 лет – это реальный срок должного функционирования дороги. Раньше была правительственная программа, по которой компания должна была возвращаться к построенному объекту через 8 лет после его ввода в эксплуатацию. Это приемлемые экономические и эксплуатационные сроки», – утверждает заместитель главного инженера компании ВАД Андрей Белозеров.
dp.ru
Инвестиционно-строительная финансово-промышленная группа «РОССТРО» (ИС ФПГ «РОССТРО») планирует в течение пяти лет направить в развитие своего производства 140 млн евро.
Как сообщили в пресс-служба группы, с 2007 по 2011 год девелоперские интересы группы «РОССТРО» сосредоточены на пяти направлениях. Развитие домостроительного производства «ROSSTRO-VELOX» один из программных проектов пятилетнего плана развития группы. Основная ответственность за разработку и внедрение технологии лежит на Центральной компании «РОССТРО» и ОАО «ЛенНИИпроект». Несъемная опалубка «VELOX» будет производиться на 4-х заводах. Первый завод был запущен в 2004 году в Кингисеппе. На этой же площадке в феврале 2007 года начнет работу второй завод. Третий завод будет построен в городе Любань (в 2008 году). Мощность производства обеспечит строительство 620 тыс. кв. метров жилья в год. Инвестиции в производство «ROSSTRO-VELOX» в 2007-2011 годах составят 8,5 млн евро.
Следующее направление - строительство жилых домов и коттеджных поселков по технологии «ROSSTRO-VELOX». «РОССТРО» в 2006 году вышло на рынок готового жилья с пилотным проектом-экспозицией технологии быстрого возведения домов «VELOX». Покупателям предложены готовые для проживания, оформленные в собственность коттеджи в пригородном поселке во Всеволожском районе. В проработке новые проекты. Всего в жилищное строительство за 5 лет будет вложено 14,5 млн евро.
Промышленное строительство, внедрение новых технологий стройиндустрии - приоритетное направление развития «РОССТРО». Руководством группы принято решение о полной модернизации существующих производственных мощностей с их перепрофилированием под эффективные строительные технологии. В 2007 году будет запущена линия по сборке каркасных домов в Кингисеппе, проведено переоснащение фанерного производства в Любани. В разработке строительство заводов по производству: эффективного долговечного утеплителя (2007 год); высококачественного бетона (2008 год); тригональной арматуры для экономичного армирования строительных конструкций (2008 год); пиломатериалов (2009 год), высокотехнологичных стропильных систем (лесопильный комплекс и сборочное производство - на 2010 год). Инвестиции во внедрение новых строительных технологий составят 6,5 млн евро.
Следующим направлением является реконструкция и строительство технопарков. Для создания эффективной логистической системы на территории Санкт-Петербурга в период с 2007 по 2011 годы будут построены технопарки (промышленные базы) на пяти производственных площадках. Инвестиции составят 8,5 млн евро.
Реконструкция и строительство новых деловых центров остается традиционным направлением деятельности «РОССТРО». Инвестиции в коммерческую недвижимость составят 17 млн евро.
Прайм-ТАСС