На капитальный ремонт магистралей Петербурга до 2011 года выделят 250 млн рублей
Власти Петербурга обещают до 2011 года капитально отремонтировать более 100 магистралей.
Для реализации пятилетнего плана потребуется свыше 250 млрд рублей. Начнут дорожники с «переделки» набережных в магистрали бессветофорного движения.
Такие темпы и объемы предусмотрены разработанной Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга (КБДХ) программой, которую сегодня представляет его глава Олег Виролайнен.
Один из стратегических разделов программы – формирование внутригородских магистралей непрерывного, бессветофорного движения. Планируется, что к 2011 году такими станут многие петербургские набережные. Кроме того, в пятилетнем плане учтено строительство дорог к новому паромно-пассажирскому терминалу на Васильевском острове.
Продолжится формирование внутригородских связей как центральной дуговой, так и внутренней дуговой магистрали. Начнется пробивка Богатырского проспекта от Коломяжского проспекта до проспекта Испытателей, у Василеостровского района появятся две новые транспортные связи: одна с Адмиралтейским районом (мост в створе 22-23-й линий Васильевского острова), другая – с Петроградским (реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров). Также будет вестись реконструкция улично-дорожной сети в районах подхода к кольцевой автомобильной дороге (КАД) и Западному скоростному диаметру.
Планируется, что до 2011 года городская улично-дорожная сеть будет полноценно подключена к КАД в районе Пискаревского проспекта, Мурманского шоссе, Софийской улицы и Московского шоссе.
В пятилетние планы КБДХ также входит капитальный ремонт 130 дорожных сооружений, среди которых Измайловский, Варшавский, Аничков, Поцелуев, Синий мосты и свыше 20 набережных, пешеходных тоннелей и путепроводов.
Как утверждают эксперты, состояние дорог связано с качеством работ и применяемых материалов.
«Если средств не вкладывать, но вовремя убирать, то 7 лет – это реальный срок должного функционирования дороги. Раньше была правительственная программа, по которой компания должна была возвращаться к построенному объекту через 8 лет после его ввода в эксплуатацию. Это приемлемые экономические и эксплуатационные сроки», – утверждает заместитель главного инженера компании ВАД Андрей Белозеров.
dp.ru
Президент Ассоциации строителей России Николай Кошман вернулся из поездки в США (Флорида, Орландо), где по приглашению вице-президента Национальной Ассоциации Домостроителей США (NAHB) Марка Пурселла посетил International Builders’ Show – самую большую строительную выставку в мире.
Национальная Ассоциация Домостроителей США - крупнейшая организация, объединяющая более 235 тысяч строительных компаний страны. Еще в октябре, во время помещения Президента NAHB России, стороны запланировали визит делегации АСР для более детального обсуждения перспектив и направлений совместного сотрудничества.
Как сообщили порталу «Квадрум. Недвижимость России» в пресс-службе АСР, в ходе поездки состоялись переговоры между Национальной Ассоциацией Домостроителей, Национальной Ассоциацией пиломатериалов и строительных материалов и Ассоциацией строителей России, где обсуждался вопрос увеличения экспорта в США древесины. Американские коллеги высказали пожелание наладить более тесные контакты с Россией, признав, что качество российской древесины значительно выше. Со своей стороны, NAHB выказала готовность оказать содействие российским предпринимателям по внедрению передовых технологий переработки леса.
Итогом встречи стало подписание соглашения о сотрудничестве между Национальной Ассоциацией Домостроителей и Ассоциацией строителей России, которым стороны подкрепили готовность к совместной работе и координации усилий в сфере домостроения. Вечером по этому случаю был дан прием.
Соб. Инф.